福廈高鐵開通之前，浙江游客坐動車只能到福州；福廈高鐵開通后，福州會不會由“終點站”變成了“中轉(zhuǎn)站”，游客坐著動車直奔廈門而去呢？
這種擔心不是多余的，省中旅鼓樓溫泉分社總經(jīng)理吳詩敏介紹，這兩天提出要坐動車去廈門的浙江游客，約占了總?cè)藬?shù)的一半。
“浙江游客并不是單純來福建看風景的。”吳詩敏說，“他們很多是帶著‘考察’的目的來的。”也就是說，旅游行業(yè)折射出來的現(xiàn)象可能也反映在投資市場，福州也面臨由“終點站”變成“中轉(zhuǎn)站”直面廈門的競爭。像德力西福建物流中心，就曾幾經(jīng)權(quán)衡到底是落戶福州還是廈門，后來出于市場輻射力更強并且運營成本比較低的考慮，最終落戶福州。
福州市溫州商會常務副會長兼秘書長周建飛則認為，福州是省會城市，廈門是經(jīng)濟特區(qū)，兩個城市各有優(yōu)勢，浙商考察市場的時候也會綜合考慮市場空間、運營成本、人脈資源、投資軟環(huán)境等因素。
浙商投資軌跡：沿高速高鐵逐步南下
浙商扎根福建市場，就投資路線而言，呈現(xiàn)沿高速公路、高速鐵路南下的軌跡�？傮w來說，沿溫福高速公路南下到寧德，沿黃衢南高速公路赴南平，沿溫福高鐵涌入福州，而今隨著福廈高鐵的通車，浙商又將沿線南下，以廈門為中心再向泉州、漳州、龍巖等區(qū)域拓展。
“橋頭堡”寧德：高速一通3年300億
借助地緣優(yōu)勢，寧德成為浙商集中投資的第一站。福建省浙江商會辦公室主任陳君天介紹，2003年溫福高速公路開通后，寧德各縣市紛紛組團到浙江招商引資，“3年之內(nèi)，單單溫州商人就在閩東地區(qū)投資達300多億元”。
早在2003年，福鼎就建立了溫州工業(yè)園，經(jīng)過7年的發(fā)展，福鼎已先后吸引100多家來自浙南地區(qū)的企業(yè)投資創(chuàng)業(yè)，總投資100多億元。據(jù)統(tǒng)計，2009年，溫州商會企業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)總值則接近50億元，約占福鼎全市工業(yè)生產(chǎn)總值的45%。
隨著高鐵的開通，浙商在寧德的投資區(qū)域不斷擴大。在福安，去年3月，德力西集團與中國青山控股有限公司等聯(lián)手投資12億元，建設(shè)年產(chǎn)30萬噸的鎳合金項目。壽寧，把招商引資的目標鎖定溫州、臺州一帶，加快建設(shè)“閩浙邊界工業(yè)園區(qū)”，截至2009年底，壽寧縣從浙南地區(qū)引進企業(yè)60多家，其中規(guī)模以上企業(yè)20家。
“北大門”南平：實際引浙資102.83億元
作為福建的“北大門”，南平市對浙商的招商引資也下足工夫。去年4月上旬和今年3月下旬，南平市政府統(tǒng)一組織各縣（市、區(qū)）赴浙江杭州、溫州開展項目招商推介活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，南平目前新建與擴建浙資項目1015個，實際引資102.83億元。隨著浙江衢州至浦城至南平的高速公路建成通車，從武夷山至杭州車程目前已縮短到5小時內(nèi)，這為南平承接浙江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解，南平溫州商會早在2004年就成立了，在閩北浙江客商中，溫州人約占了七成，現(xiàn)在溫州商會擁有會員1000多人。其他的客商主要來自與閩北交界或鄰近的浙南區(qū)域的麗水、慶元等地。近年來，閩北各地出現(xiàn)了浙商“竹木產(chǎn)業(yè)幫”、“鉛筆產(chǎn)業(yè)幫”、“水電產(chǎn)業(yè)幫”等。與此同時，一批早年旅居閩北的浙商，經(jīng)過積累后也開始第二次創(chuàng)業(yè)。
省會福州：單溫州人就有3萬多
1981年，年僅19歲的周建飛，坐了兩天一夜的車，只身來闖福州，那時到福州來發(fā)展的浙江人屈指可數(shù)。而如今，單單福州市溫州商會就有會員企業(yè)300多家，在福州經(jīng)商和生活的溫州人已經(jīng)超過3萬人。隨著溫福動車的開通，浙商更是成批成批地涌入福州來考察、投資。
陳君天介紹，浙商在福州商界相當活躍，群升集團董事長徐步升是浙江商會的會長，去年5月群升置業(yè)投資5億多元拿下福州白馬路地塊進行開發(fā)；福建鴻博投資有限公司董事長尤玉仙也是浙江人，目前已經(jīng)是福州印刷業(yè)“龍頭企業(yè)”，并在深交所A股市場成功上市，目前正進軍“LED”市場。
事實上，現(xiàn)在浙商在福州一些行業(yè)已經(jīng)占據(jù)著舉足輕重的地位。比如五金機電，無論是新興的倉山區(qū)連江南路，還是傳統(tǒng)的臺江區(qū)廣達路、國貨路，福州“五金機電一條街”，放眼望去，要么是浙江人開的店，要么或多或少賣著浙江品牌的貨。在廣告印刷行業(yè)也一樣，在臺江區(qū)工業(yè)路“廣告一條街”，浙江籍商戶已占“半壁江山”，在這條路上的福建商務禮品城目前正在招商，據(jù)招商經(jīng)理許國富介紹，現(xiàn)招商工作完成了80％，其中浙江籍商戶約占其中的2/3。
特區(qū)廈門：浙商必爭的黃金寶地
對浙商來說，廈門是黃金寶地，也是兵家必爭之地。廈門溫州商會會長黃文煌，由他創(chuàng)辦的華視眼鏡是福建省最具規(guī)模的眼鏡連鎖零售企業(yè)之一；浙江金都集團在去年4月拿下廈門一塊7.9萬平方米的濱海地塊，未來將建成8幢“帆船”高樓；還有廈門高士達科技總經(jīng)理金紅、廈門欣天地裝飾總經(jīng)理金軍、廈門金都特房置業(yè)公司總經(jīng)理姚金連等商界活躍人士，有個共同“標簽”即浙商。
如今，溫福動車、福廈動車開通后，從溫州到廈門只要3個小時。目前設(shè)計時速超過200公里的廈深鐵路正在加快建設(shè)，預計明年底提前通車，屆時從廈門到深圳只需3小時，將連接“長三角”與“珠三角”，構(gòu)成溫州到深圳的“3小時經(jīng)濟圈”，這也將成為浙商們的另一利好消息。