編者按：中國(guó)2010年上海世界博覽會(huì)的召開(kāi)，一方面中國(guó)打出上海這張形象牌吸引來(lái)自全球的參觀客，促進(jìn)各國(guó)交流，另一方面此次盛會(huì)也為物流行業(yè)帶來(lái)不小商機(jī)。作為國(guó)家級(jí)的博覽盛會(huì)，指定了由泛聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)代理、中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)、海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)、上海東浩外服國(guó)際物流有限公司等有實(shí)力的貨運(yùn)集團(tuán)代理。在這樣近乎壟斷的市場(chǎng)中，不乏有特色有實(shí)力的物流服務(wù)提供方亦通過(guò)過(guò)硬的實(shí)力，破解這封閉的市場(chǎng)分到一杯羹，上海全美物流有限公司便是這樣一位幸運(yùn)兒。 
    由日本當(dāng)代最出色的建筑設(shè)計(jì)師之一的藤本壯介和Anishkapoor設(shè)計(jì)的鍍金雕塑“金門(mén)”于4月16日安全抵達(dá)世博園區(qū)日本企業(yè)館。價(jià)值約1700萬(wàn)人民幣的“金門(mén)”作為本次世博日本館展覽品中最為珍貴藝術(shù)品之一，在運(yùn)輸過(guò)程中可謂經(jīng)歷波折。
    由于設(shè)計(jì)師們的精益求精，對(duì)雕塑進(jìn)行了后期修改，使既定的行程發(fā)生了改變，但是日本方要求“金門(mén)”需在4月16日運(yùn)達(dá)世博日本企業(yè)館。這樣，使得該展覽品的承運(yùn)公司拿到展覽品的貨物信息，到完成展覽品進(jìn)口清關(guān)且送達(dá)世博指定地點(diǎn)，只有幾天時(shí)間。這的確成為了日本參展方原指定的運(yùn)輸公司一件棘手的案子。情急之下，日本方面的托運(yùn)人找到了上海全美物流有限公司，在說(shuō)明情況后，全美物流公司工作人員答應(yīng)了日本方面的要求，并承諾在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成本次展覽品運(yùn)輸服務(wù)。
    在了解完貨物情況后，上海全美物流的工作人員便開(kāi)始著手為“金門(mén)”準(zhǔn)備一切運(yùn)輸所需要的手續(xù)，并同時(shí)找到遠(yuǎn)在英國(guó)倫敦的發(fā)貨方，詳細(xì)了解“金門(mén)”的情況。全美物流的工作人員通過(guò)與倫敦的發(fā)貨方及原指定運(yùn)輸公司等多方面協(xié)調(diào)后，按照要求整理世博展覽品進(jìn)口所需的所有手續(xù)資料，最終在全美物流及其員工的積極配合下，“金門(mén)”雕塑終于順利地于4月9日從倫敦起飛，12日到達(dá)上海機(jī)場(chǎng)，16日安全到達(dá)世博日本企業(yè)館，交了一張滿(mǎn)意的答卷。
    為世博獻(xiàn)上一份力是榮耀的，能憑借自身實(shí)力完成不可能完成的任務(wù)更是自豪的，相信有更多更有實(shí)力的公司能通過(guò)自己的努力，在市場(chǎng)中站住腳并開(kāi)始發(fā)出自己的聲音。