將已經搭建好的腳手架整體吊運，這一以前從未想過的事情，如今在浙江造船有限公司的萬噸船臺得以實現。
    以往，每當需要移船時，要將船首周圍原先的腳手架全部拆除，在船舶移到位之后再重新在原區域搭建腳手架，這一來不但要投入人工費3萬多元，并且大大影響了分段進度。搭載部起重班組的工人師傅們創造性地提出將腳手架整體吊運。通過對現場的仔細觀測以及精確計算，在確保絕對安全可行的情況下，他們利用廠區內廢棄的長柱與腳手架相連接，首次嘗試2臺吊車同時吊運搭建好的腳手架，使之與移船同步進行。
    依靠此項創新工藝，今后每年該船臺15條船將為公司直接節約50萬元，并且，每條船還縮短了8天的船臺周期。