26日上午10時許，位于黃海之濱中國海岸線最東端的山東省榮成市，高大巍峨的“寶來·派斯菲克”號巨輪沿著軌道，緩慢、平穩地昂首下海，這是百步亭集團山東百步亭船業公司為英國格雷格公司建造的第二條34000噸鉆石型散貨船，也是該集團第16艘萬噸巨輪下水。
    據悉，近年來，金融危機導致全球航運市場低迷，船舶制造業至今仍處于蟄伏期。山東百步亭船業公司按照現代總裝造船模式全面改造升級，已具備建造5萬噸以下的散貨船、多用途船、集裝箱船、油輪、各類化學品船、工程船以及民用鋼質漁船、漁業輔助船舶等，年生產能力已達45萬噸載重，先后承接德國、英國、意大利、挪威等多個國家船東的訂單并生效達20多艘。
    目前，百步亭集團船舶產業全面調整結構，與國有大型船企錯位競爭，主要建造高附加值、搞技術含量的船舶類型，從2008年起，累計向德國、希臘、日本等海外船東交付11艘新船，創匯逾億美元，成為湖北省最大民營造船企業，旗下的遼寧盤錦、山東榮成兩家船廠目前手持各類船舶訂單近40余艘，總金額達50多億元人民幣，訂單可持續到2012年。
   該集團將船舶進出口貿易總部設在武漢，并與武鋼、江夏錨鏈廠、宜昌柴油機廠等30多家湖北知名企業配套合作，形成一條高效優質的船舶制造產業鏈