招商引資的成果，是港口經濟的全面輻射，舟山由此掀起了多元化、規模化、現代化的“產業革命”。 　　而這些高耗能產業的迅速集群，不可避免地拉動了電力負荷與社會用電量的持續攀升，“家底”較薄的舟山電網呈現出供需矛盾的窘境，以110千伏為主網架的舟山電網，難以較好地滿足港口經濟的剛性用電需求，舟山電網面臨電源性缺電和網架性缺電。
　　該如何先行一步，為港口經濟的迅猛發展預留充足的電力空間？根本之道就是提升從市外受電能力。其實，舟山電力局在預計到港口經濟發展高潮之前，就開始著手進行電網升級改造與優化網架結構的各項工作。
　　這幾年，建設熱潮一波高過一波。2007年，提出建設1個220千伏工程、5個110千伏工程、8個35千伏工程。2008年開展了3個220千伏工程、9個110千伏工程、9個35千伏工程，搶建投運解決舟山用電缺口的補強項目110千伏六橫至北侖輸變電工程。到了2009年，電網建設更是全面開花，新開工35千伏及以上線路300.28公里、變電容量78.8萬千伏安；投產35千伏及以上線路143公里、變電容量25萬千伏安。今年，計劃開工35千伏及以上輸電線路236.37公里，變電容量164萬千伏安；計劃投產35千伏及以上輸電線路382.25公里，變電容量129.3萬千伏安。
　　其中，220千伏主網架建設成為最關鍵環節，尤其是首個也是難度系數最高的220千伏工程——計劃于今年迎峰度夏前投運的220千伏舟山與大陸聯網工程。此工程自2007年9月18日動工興建；2009年8月11日，大貓山370米高塔結頂；2010年1月30日，海中高塔結頂；4月5日，涼帽山370米高塔結頂，標志著聯網工程高塔群圓滿完成。目前，工程已進入最后沖刺階段。