據港媒報道，熔盛重工計劃年內到港上市，集資20億至30億美元(約136億至204億元人民幣)。熔盛為內地最大的民營造船企業，與在港上市企業恒盛為同一大股東，即恒盛董事長、上海陽光投資集團董事長張志熔。 
    內地最大民營造船企業 
    熔盛重工為江蘇民營企業，成立僅5年時間。該公司總裁陳強介紹，外界贊嘆“熔盛速度”，是因為該公司造船一期工程從開工到首制船交付使用僅用28個月。當前，公司連續幾年新增船舶定單列國內第一，交船數量也數一數二。在2008年8月，公司一次性與淡水河谷簽定12艘40萬噸級超大型礦砂船訂單，創單筆造船訂單的世界紀錄，占世界該級別輪船生產的60%。 
    陳強指出，當前公司的資金來源主要是大股東出資和銀行貸款。他說，一個現代化企業，必須要完善資本運營方式，所以該公司擬年內完成在港上市，融資規模大約在20億至30億美元。 
    擬擴旗下裝備制造能力 
    熔盛重工由上海陽光投資集團組建，以海洋裝備制造為主營業務的大型工業企業集團。公司當前規劃年設計海洋裝備制造能力200萬載重噸以上，擬通過效率研究和高度總裝化的生產組織，最終將形成年產500萬載重噸以上能力。 
    據了解，熔盛集團下設南通和合肥兩大生產基地，南通基地為大型海洋裝備制造基地，設計年生產能力約800萬載重噸；合肥基地為國家大型柴油發動機生產基地，設計生產大型柴油發動機500萬匹。 
    在科技水平方面，由該公司研制的7.55萬噸級冰區加強型巴拿馬散貨船為國內領先水平；40萬噸級巨輪的國內行業標準也是根據該公司的產品來制定。