華亭縣不斷推動(dòng)傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)營方式向現(xiàn)代流通方式轉(zhuǎn)變，積極構(gòu)筑縣、鄉(xiāng)、村一體化現(xiàn)代物流格局，通過城區(qū)市場的龍頭帶動(dòng)、縣鄉(xiāng)村道路的建設(shè)完善，項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)，全面激活了現(xiàn)代商貿(mào)物流體系，區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)區(qū)彰顯雛形。 
　　以龍頭商貿(mào)企業(yè)的帶動(dòng)鞏固城區(qū)主陣地，商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。通過招商選商，先后建成了投入運(yùn)營的東升集團(tuán)商業(yè)步行街、華寶商貿(mào)城等一批高標(biāo)準(zhǔn)、高品位、高檔次的商貿(mào)企業(yè)，規(guī)模效益不斷擴(kuò)張，形成了產(chǎn)業(yè)支撐。新世紀(jì)超市、萬家和超市、眾鑫購物廣場等綜合性大型超市客源如流，各種專營店、便利店、社區(qū)超市等現(xiàn)代商貿(mào)流通新型業(yè)態(tài)已經(jīng)取代以百貨店、副食店為主的傳統(tǒng)商貿(mào)流通模式，城區(qū)各類商品市場規(guī)劃布局更趨合理，去年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到8.87億元，增長28%。
　　以道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為突破口，著力構(gòu)建主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))至城區(qū)30分鐘交通圈，城鄉(xiāng)一體化現(xiàn)代商貿(mào)物流格局日趨完善。隨著縣鄉(xiāng)公路的改造升級，煤炭、電力、化工、藥材、草畜、核桃等產(chǎn)業(yè)開發(fā)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、區(qū))到縣城的時(shí)間大幅減少，人員和貨物流動(dòng)進(jìn)一步加大。全縣初步形成了以國、省道為骨架，縣際公路、縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路為脈絡(luò)的外連毗鄰省、市、縣，內(nèi)通縣、鄉(xiāng)、村的路網(wǎng)體系。全縣公路通車總里程達(dá)到698.36公里，年客運(yùn)量148萬人，年貨運(yùn)量443萬噸，基本形成了“人便于行，貨暢其流”的公路交通運(yùn)輸格局。農(nóng)民消費(fèi)的主要方式也正在悄然發(fā)生改變。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))物流經(jīng)紀(jì)人開車下鄉(xiāng)“送”超市，使放心農(nóng)資、日用品“下鄉(xiāng)進(jìn)村”，為農(nóng)民生活提供了保障，逐步形成了以城區(qū)為龍頭、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))物流經(jīng)紀(jì)人為紐帶、鄉(xiāng)村級店為基礎(chǔ)的農(nóng)村消費(fèi)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，“撬動(dòng)”了農(nóng)村消費(fèi)市場，繁榮了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。
　　以項(xiàng)目建設(shè)為引擎，推動(dòng)商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)迅速崛起。縣城客貨運(yùn)集散中心、環(huán)城路建設(shè)、天平鐵路、寶平高速華亭段等項(xiàng)目已完成前期籌備工作。城區(qū)“三縱四橫”街路延伸拓建和鋪油改造工程全面啟動(dòng)。年內(nèi)計(jì)劃改造提升南新街、文昌路，建設(shè)商業(yè)步行街，新建農(nóng)貿(mào)市場1處，建成停車場3處。隨著以上工程相繼竣工，物流基地集聚效應(yīng)將初步顯現(xiàn)，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流、信息等第三產(chǎn)業(yè)將得到進(jìn)一步延伸發(fā)展，華亭區(qū)域性現(xiàn)代商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)區(qū)的作用將更加增強(qiáng)。