每天夜里都能聽見卸貨和鳴笛的聲音，這讓住在物流集散地附近的市民煩惱不已。
4月28日，家住烏魯木齊市六道灣臥龍小區B區的古先生說，28日凌晨2時多，對面的物流園里不斷傳來卸貨的聲音�！柏浳镆宦涞鼐汀�轟’的一聲，一直持續到凌晨兩三點，實在讓人忍受不了�！倍�古先生的孩子正在準備高考，噪聲產生的干擾讓他備感憂心。
與古先生同住一個小區的孫女士證實了這種說法，她說，“小區里的住家戶，每家都對物流園的噪聲有意見�！绷�道灣臥龍小區B區物業辦的工作人員也說，因為噪聲問題，物業辦接到住戶的投訴已有20多條。
其實早在2009年10月23日，媒體就根據居民反映刊發了臥龍小區旁貨車噪音擾民的稿件，可這一問題不但沒有得到解決，反而由以前的“偶爾持續到晚上”變成“經常吵到深夜”。
當日，記者在六道灣臥龍小區B區看到，古先生所說物流園與他所住的小區之間隔著一條馬路，園內有三四十家物流公司，但白天幾乎沒有車輛出入。直到17時，一輛大貨車停在了六道灣臥龍小區B區出入口，26歲的車主告訴記者，由于中型、重型貨車禁止在早9點到晚9點時間段內進入市內，像他一樣的車主都是晚上到物流園裝貨，再于夜間運出去。
緊鄰國際商貿城物流中心的倉房溝10號二建家屬院內，住戶們也向記者講述了夜間噪聲的煩惱。75歲的邵玉泉說，每天晚上都能聽到貨車發動的聲音、鳴笛的聲音和急剎車的聲音。
記者在這兩處物流集散地求證時，沒有一家物流公司承認夜間的運作產生過噪聲。
華凌物流配送有限公司總經理陳新民說，華凌物流園已逐步搬離原來的位置，部分搬遷到米東區工業園。國際商貿城物流中心的負責人說，目前雖沒有接到物流中心搬遷的通知，但有可能遷往郊區。（記者郭玲實習記者李楊）