近日，全球領(lǐng)先的物流公司ＤＨＬ的高級代表在上海召開的貿(mào)易線路研討會上，預(yù)測了公司未來在北亞太區(qū)（特別是中國）和南亞太區(qū)之間空運和海運貿(mào)易量的增長情況。 
    ＤＨＬ全球貨運物流南亞太區(qū)首席執(zhí)行官阿馬杜.迪亞洛表示，“在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇環(huán)境下，南亞太區(qū)和北亞太區(qū)之間的空運和海運貿(mào)易出現(xiàn)了可喜的增長勢頭。到２０１５年，從南亞太區(qū)到北亞太區(qū)空運量的年復(fù)合增長率預(yù)計可達(dá)９.２％，同時南亞太區(qū)和北亞太區(qū)海運進(jìn)出口將增長７％－９％。” 
    近年來，亞洲等新興市場的貿(mào)易增長越來越快。“毫無疑問，中國在所有亞洲區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易線路中都是最重要的目的地”。DHL有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，過去兩年，中國與南亞太區(qū)之間的各條貿(mào)易線路均有強(qiáng)勁增長。據(jù)預(yù)測，全球貿(mào)易將有４０％來自亞洲區(qū)域，而且主要由中國和印度推動。現(xiàn)在中國到印度的海運量已出現(xiàn)了大幅增加，預(yù)測到２０１５年之前，兩國之間的空運和海運進(jìn)口將保持每年大約１４％的增速。 
    “將來的發(fā)展重點是提供復(fù)合運輸方式”。ＤＨＬ全球貨運物流中國區(qū)總裁黃國哲表示，除了傳統(tǒng)的空運和海運外，ＤＨＬ還將提供不同運輸方式的組合。目前，ＤＨＬ已在中國推出鐵路運輸和空運相結(jié)合的方式。（完）