3月29日，美國聯合航空公司與北京飛機維修工程有限公司（Ameco）在京簽署了為期五年的波音747機隊和波音777機隊重維修協議。
　　根據協議，自2010年至2015年，Ameco將為美聯航波音777機隊提供包括客艙升級在內的重維修服務，為其波音747機隊提供機體重維修及C檢服務。按計劃，波音777飛機和747飛機將分別于今年6月和10月陸續停場檢修。此前，Ameco曾為美聯航機隊提供過重維修服務，這也為雙方的繼續合作奠定了基礎。
　　美聯航是全球最大的航空公司之一，擁有360架飛機，包括52架777和25架747。目前，美聯航為中國大陸和美國提供5個跨太平洋航線，并且方便轉接全美165個城市。
　　據了解，在全球經濟危機的影響下，航空公司的客貨運量都受到了很大的影響，MRO行業也受波及。從去年年底開始，Ameco的很多航線維護國際客戶紛紛縮減航班量，甚至暫停運營和關閉航站。Ameco通過仔細研究市場結構、悉心了解客戶需求，從而敏銳地捕捉到市場機會，在生產部門的全力配合和大力支持下，爭取到了眾多新的客戶，去年Ameco業務量增長了9%左右。胡玉良透露，今年將有四成的業務量來自國外航空公司。
　　由于MRO行業的恢復滯后于航空運輸業的恢復1-2年，胡玉良預測，全球MRO行業將有望在今年底明年初復蘇。