開車駛進保稅港區水港現場，忙碌的工人們正在有條不紊的進行工作，已經鋪設好的綠化帶讓現場充滿勃勃生機，一道白色的鋼網將保稅港區與外界隔離，每隔數十米就會出現的攝像頭顯得有些戒備森嚴……很難想象在幾個月前，這里還是一片荒山。

　　10個月創造建設紀錄

　　重慶兩路寸灘保稅港區工程是重慶市貫徹國發3號文件2009年1號重點工程，它的快速建成對重慶市經濟發展意義重大。重慶建工集團董事長楊鏡璞向記者介紹，為了按期完成建設任務，集團集中了25支參戰隊伍共3000多人，大型機械設備投入共2000余臺。

　　“我們創造了兩項紀錄：第一，創重慶市土石方單項工程項目單月完成量最大：630萬方，4個月共完成2000萬土石方；第二，由東至西貫穿整個施工場地1200米佘家灣水庫泄洪涵洞53天完成，比預計工期提前近半。”楊鏡璞告訴記者，經過重慶建工集團近10個月的努力，1期工程已于3月31日順利通過重慶市海關組織的預驗收。

　　1期工程有望5月正式運行

　　“4月底，我們將迎來國家海關總署的驗收，如果一切順利，5月份就可以正式投入運行�！痹谒�港現場，項目管理總部總經理黃秀云向記者介紹。

　　保稅港區由寸灘港、江北國際機場和出口加工區三部分構成，采取“水港＋空港”模式，水港功能區面積6平方公里，涵蓋了長江中上游最大最重要的港口——寸灘港及其周邊主要交通樞紐。據悉，重慶兩路寸灘保稅港區是全國唯一的空港加水港雙疊加功能的內陸保稅區。其中，本次通過預驗收的一期工程占地面積2.13平方公里。

　　打造西部最優秀建筑企業

　　除了重慶保稅港區1期工程建設工作完成，重慶建工集團還承擔了位于北部新區鴛鴦組團的首批117萬平方米工租房建設任務，預計今年底將完成20萬平方米。此外，集團先后完成了魚洞長江大橋南北引道二期、烏江大橋、長壽長江大橋、茶涪路、嘉華大橋北接線、繞城高速東北段、嘉悅大橋等重點項目建設任務，同時還承擔了兩路口輕軌換乘中心、南坪交通樞紐、慈母山隧道、雙碑大橋及隧道、警備區工程、涪南高速公路BOT項目、機場南路等一大批重點工程建設項目。

　　“09年，重慶建工集團營業收入突破200億，名列中國企業500強第281名，中國建筑企業第15名；今年，我們將力爭成為中國西部最優秀建筑企業，躋身中國企業前200強！”　楊鏡璞告訴記者。