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陳強:熔盛年內一定會上市

2010-4-6 17:41:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 我們除了速度還有質量
    國內最大的民營造船廠熔盛重工,3月31日與中國船級社簽署戰略合作協議。借該簽字儀式舉行之際,鳳凰網財經獨家對話熔盛重工總裁陳強先生。 對話中,陳強給出熔盛之所以能夠在全球范圍內借用外腦、吸引到全球人才的背后原因。
    以下是此次對話對應文字實錄。
    熔盛重工建廠兩個多月就拿下國際大單,28個月完成首制船的交付,而大多數造船廠從開始建廠到首制船交付通常需要十年。為何陳強這么強調速度?
    鳳凰網:首先祝賀您獲得南通08-09“三名”(“名企、名品、名人”)人物這個稱號。獲得這個稱號距離您到南通來創建熔盛重工,時間僅僅四年多,熔盛已經成為南通市的納稅第一名。在您看來,這背后您最關鍵的是把握住了速度,還是說把握住了您個人魅力的最大化?
    陳強:我覺得有幾個方面,第一個方面確實熔盛能夠走到今天,很重要是整合各方力量來促成的,任何一樁事靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以我稱整合力是很重要的一個支撐要素?赡苓@跟我個人過去的工作習慣有關,過去我更多地是愿意跟大家合作去做一樁事情,所以合作起來就能做得很好。這一次又不同,我們可以理解為整合了國內資源甚至是整合國外資源,才有熔盛的速度。
    鳳凰網:我看了熔盛資料的時候,給我一個特別深刻的印象,您就像一個競技者,一直在不斷地超越您以前的速度。這個速度的概念似乎對您和熔盛來得特別突出,比如說熔盛在開始建廠是05年10月,然后拿下第一單訂單是4個月。
    陳強:三個月多一點。
    鳳凰網:對,一般這種首只船的交付是。
    陳強:我們是2年4個月,我們是28個月。
    鳳凰網:這都創造了速度上的記錄,但是據我這個外行一點,不太多造船知識的了解,船舶行業并不是一個以速度取勝的行業,為什么您這么突出的強調速度?這么看重速度?
    陳強:有兩個概念,第一句話叫做“機不可失,時不再來”,任何時候都有好的時機,就像我們在創業之初的時候,碰到了船舶市場的一個高峰。但是我那時候有一種預感,如果不抓住這個高峰,很快很可能就會起來。所以為什么搶速度,跟這個有關系。
    第二個,現在這個世界,過去人家都說大魚吃小魚,但是現在不是了,在競技非常激烈的時代,速度決定一切,我們稱之為快魚吃慢魚。
    鳳凰網:您覺得船舶領域要求速度?
    陳強:也是一樣的,很多企業沒有抓住速度,比如說我們同時代建立的船廠,我們比人家更早的接單,比人家更早的接船,因此我們就進入了主動。包括這次金融危機來之前,我們已經更早進入防范風險這么一個過程。曾經有一個記者問我,他說你們為什么進入?我說很簡單,我相信我們比所有的廠,提前半年進入了應對危機的準備狀態,這都是速度,我們叫一個超前意識。所以現在應該這么說熔盛這個速度,大家只看到這兩個字,但是里面有很多含義在里面,有時機,抓住了時機,抓住了最好的時間點,你才能獲得勝利。
    鳳凰網:剛才您也說到速度就是生命,但是抓速度往往就會出現很多風險,比如說豐田汽車這么多年都很順,但是就是因為它擴張的速度太快。
    陳強:他是質量出了問題,而恰恰相反,我們除了速度還有質量。
    最近有很多船東來到我們熔盛,而且是在金融危機之后來的,曾經有很多船東都不是我們過去的客戶,我就很奇怪的問他們,為什么你們首先想到了熔盛?他說你們交的船只在業界運輸過程中,大家口碑很好、質量很好。我也碰到了,曾經有兩個希臘船東,跑到熔盛來跟我講這么一段話,他說過去我們認為有民營企業的質量都不是很好,但是你們現在的質量非常好,你們比國有企業的質量都很好。所以首先我們講的速度是有質量的速度,而不是沒有質量的速度,沒有質量的速度我們稱之為是浪費,它不是一個成功的要素。
    鳳凰網:我白天在廠子了解的時候,發現我們的產品是很多元化的,相對于一般的船廠。
    陳強:對。
    鳳凰網:產品又多,工藝的差異性蠻大的,同時我們又特別強調速度,對企業管理要求很高?
    陳強:我們這里有三個概念來支撐,第一個我們基于核心能力的支撐,雖然我們的產品很多,但是我們的核心能力是一樣的,相似化,很多人覺得做一樁事情和做另一樁事情不一樣。
    鳳凰網:相似化?
    陳強:兩個東西很類似,把很多相同的提煉出來形成標準化,這是我們的不同,更多的企業就是做一樁事就這么做,另一樁事又另一種做法,我們不是。我們把相同的要素提煉出來形成標準化,這樣的話每一個產品有60%是標準化的,我只有40%是差異化的,大大降低了我的管理難度,這可能是很多船廠不具備的能力,我們在這方面做得非常好。
    鳳凰網:舉一個工藝上的例子?
    陳強:比如說分段,我們把它作成6個分段,分段每條船都不一樣,但是我們把它變成6類相標準的分段去制度,第二個我們搭載也一樣,我們把所有的搭載又分成幾種不同的方式,每一種方式都形成標準化的模式,這樣的話雖然每條船特的東西不一樣,但是我把它分類以后就形成幾大組,幾個組別這樣的組通過相似化的原理,我們就形成了某一工藝的標準化,或者叫批量化。所以把多元化又變成一部分批量化的運作,這樣的話我們管理難度大大降低了。第二個就是信息化,在目前的船舶企業,我們熔盛的信息化是做得最好的,所以我覺得這兩個,是我們很重要的一個核心。
    鳳凰網:核心能力。
    陳強:對,如果你不這樣做的話,你會發現面對多元化管理的難度成本增加,對某些廠來講可能倒過來,多元化一個好的方向就是擴大了市場容量,但是多元化如果支撐不了,就會降低了你的競爭力,會帶來另一個災難。所以這兩者要尋找一個平衡,它不完全是對立的,有個平衡點。
    鳳凰網:我看咱們占地一萬畝的這個規劃,真的很驚人,而且很鮮明的一個特點,就是U形分布。這我幾年前我采訪豐田汽車的時候,印象很深刻。我不知道咱們現在這種管理上的運作模式,是跟汽車領域它的差別?
    陳強:當時我提了個概念,就是“跳出企業看企業,跳出行業看行業”。實際上我們在組織生產U字型過程中,我們很多地方向汽車行業做學習,因為汽車行業最大的特點就是標準化,你看每一種類型可以做到幾十萬輛,甚至是上百萬輛。但是船舶不是,過去都是小批量定做,你怎么來走。第二個汽車是流水線,雖然船舶的東西很大,組件量都很大,幾百噸的,你沒有辦法形成流水線,怎么辦?所以我們用什么概念,我們用生產線的概念來走,雖然不是自動化,但是通過生產線的模式,使所有的工藝在某一個工作站,形成標準化。另外用內部物流的概念來管理。
    我們稱之為外部物流和內部物流,把它變成一種叫外部物流管理,內部的工作站它是個加工單位,同時又是個內部物流管理,這樣的話形成一個整體的管理模式。所以很多人不理解,我們下一步還想把它打造成一個數字化的管理工廠,我充滿信心。
    鳳凰網:這個數字化能透露一點信息嗎?
    陳強:我每一段都形成數字化的管理,然后通過信息化來支撐,將來整個工廠都會形成數字化的一個管理模式。
    鳳凰網:完全脫離圖紙了?
    陳強:圖紙還是要的,但是圖紙可以形成標準化,對某一個工序形成
    相對的標準化,我們現在把圖紙很多地方按工藝都形成標準化。包括員工的訓練也可以形成批量化,過去每個員工做很多種東西,結果他每天都要學習。事實上通過剛才講這種相似化的原理以后,使每個工藝相接近的東西放在一起,這樣的話他學習的東西從原來的三種產品,他學300%,可能我們現在有80%相同的,那我只要學習80%相同以后,每一次學習20%就夠了,這樣的話也降低他的難度。所以我想把復雜問題簡單化,可能是企業管理的核心,這方面就是學習汽車行業很多。
    第二個,你看它的總裝化非常清晰,所以我們也按照總裝化的概念來走,所以我們由部件生產最后進行船塢總裝,當然兩者不同的地方它是用流水線來走的,而我們工件大,我們稱之叫工件固定人員流動,但你也可以用同樣類似的原理去組織。
    創造伙伴式共贏才能吸引全球人才
    鳳凰網:我看了你們作為一個后起之秀,人才來源肯定是匯聚五湖四海。
    陳強:對,我們熔盛稱之為叫三地人才優勢,第一個南通是一個技能型人才聚集的地方,我們過去有“百焊之鄉”,有很多焊工在各個船廠工作,我們稱之為技能型人才的聚集地。
    第二個,我們又發揮高端人才,我們把研發中心放在上海,通過這種支撐,高端人才的聚集來支撐技能型人才的發展。
    第三個,我們吸引國外人才,所以我們叫做發揮三地人才優勢,包括跟國外的聯合,也是一種發揮人才的優勢。
    鳳凰網:特別善于用外囊。
    陳強:對。
    鳳凰網:同時這樣一種團隊構成,它也容易帶來一個問題,這些人他本來知識工作者,就是所謂的德魯克的知識工作者,他跟一般的勞動者還不太一樣,再一個他又來自五湖四海,背景、文化以前接受的工作方式理念,都可能和熔盛有很大差異。
    陳強:對。
    鳳凰網:我們又是強調速度的企業,您是如何在短期內,能讓這些來自五湖四海的技術骨干、知識精英,去擰成一股勁,形成一個合力?
    陳強:應該說每個人都有一個理想,我覺得我們的理想來聚集大家,有幾種比如說造出一個好產品就是一個理想,我們講到理想,講得很遠大這不一定,事實上每個人都有理想。比如說我的合作伙伴我就講,你很希望你的產品能夠被人家認可,他說是的,那好我們合作吧,我們合作以后發揮共同的優勢,就可以得到共同的愿望,很多人接受這個觀點。所以每次我在跟人家合作的時候,我都講一個雙贏,我們共同把它打造得很好。
    鳳凰網:找對方的需求點?
    陳強:對,我們都有個共同需要的點,所以這個點找到了,你就能合作得很好,但是如果只是強調某一方面的利益,大家就很難合作。所以這幾年的合作過程中,我始終講熔盛的發展,確實聚集了各方面的力量,而在聚集的過程中,很重要的一個我們叫成功的要素。
    鳳凰網:整合力?
    陳強:對,整合力,整合力最重要的就是你要整合在一起,那就要尋找利益共同點。
    鳳凰網:對內部員工呢?
    陳強:一樣的,來到熔盛我就講,我們希望創辦熔盛成為知名企業,我們熔盛的員工走出去,比人家感到更加自豪和光榮,如果你沒有帶著這樣的理想創辦企業,來到熔盛的人都沒有自豪感,不可能把熔盛做大、做強。所以熔盛我們講融入才能強盛,我們講融入到這個里面來,融入到這個大家庭,熔盛,融入的概念,這也是一種企業文化。
    鳳凰網:剛開始他選擇進還是不進這個門的時候,薪酬待遇還有您剛才講的愿景,個人價值的實現,會是一個很重要的?
    陳強:我們一直強調,三流的工資不可能招到一流的員工,所以我們不強調待遇比人家低,我們一定要強調待遇比人家好。創業之初我們就講了,我們的待遇一定要比人家好。第二個我們待遇來自于什么,來自于我們的創造和努力,沒有一個工廠沒有創造成果然后來給你待遇,不可能。所以我們提出來是高效率,來獲得高效率,所以你看熔盛的待遇并不低。
    鳳凰網:您肯定在他進門以后,能讓他長期干下去、留下來,肯定有一套很好的激勵機制?
    陳強:對,我們去年雖然稱之為叫金融危機之年,但是去年我們請了兩家著名的咨詢公司,幫助我們企業提升管理。第一個就是我們請了美國著名的公司翰威特,幫我們做流程,流程再造。第二個我們請(哈維特 音對)也是美國一家著名咨詢公司,重點幫助我們崗位梳理和激勵機制的確定,我們希望通過這種合作,不斷提升熔盛的管理水平。人家很多人都很奇怪,很多企業請這些咨詢公司來的目的是什么?是為了作秀,熔盛不是,因為民營企業沒必要作秀,民營企業要的就是一個成果。
    鳳凰網:這方面有什么新進展嗎?
    陳強:我們已經做了兩期了,已經做了大半年了,通過這種合作使熔盛的流程更加標準化,包括我們團隊之間的合作、部門之間的合作,形成一種良好的氛圍,所以我們不斷在這方面進行創新。
    鳳凰網:鼓勵團隊合作這方面,我們有一個什么樣具體的鼓勵措施?
    陳強:很多,比如說年度的團隊,我們每年都有團隊獎這是很重要的。
    鳳凰網:KPI里有?
    陳強:有,有一個很重要的指標。
    鳳凰網:對應團隊之間的協作、合作?
    陳強:我們過去提出叫優勝劣汰,但是如果能夠獲得優勝的團隊,就可以免除淘汰的風險。
    鳳凰網:不是實行單一的末位淘汰?
    陳強:對,我們當時榮譽團隊的時候它就可以免除淘汰,如果達到榮譽團隊的話,我們還是以優勝劣汰的指標要求。所以鼓勵什么?鼓勵大家創造一個和諧的團隊,當然創造
    團隊除了和諧很重要,還有業績指標,這兩個是相輔相成的,不然的話就變成一個俱樂部了。 
    年內上市 系列行業標準將熔盛造
    鳳凰網:咱們熔盛09年的銷售收入101.7億元,利潤我記得好像是11%點多。
    陳強:目前還沒有審計,好像不止這個數。
    鳳凰網:不到12%我計算的是?
    陳強:可能那個數字不準確。
    鳳凰網:因為船舶行業特別是我們中國的船舶制造業,產能過剩很厲害,以前有一個韓國企業的相關領域老板說,把全球所有企業的造船訂單,拿回中國都不夠填滿。
    陳強:你講得沒錯。
    鳳凰網:現在您剛才也提到了四號船塢,就是面對海工的,這個海工當然大家都知道利潤相對比較高的這個東西,但是同時我也發現,國內說得上名字的大船廠,也都在這個上面發力?
    陳強:可能在營銷策略上不一樣,我剛才講了我很注重品牌,我不管做到以后,我們后面會跟著好幾個類似的項目,我會把它做成一個系列產品,這就是熔盛。第二個我想現在是全球過剩的行業,每個行業都過剩,不要說造船,航空一樣,汽車也一樣,但是我是覺得企業能夠做得好,還是一個核心的問題,你如果走到人家前面了,你做得更好了,你處于一個領先地位。
    鳳凰網:同時我聽說,咱們打算2010年實現產值200億,然后您今年下半年,據說已經在籌備香港上市?
    陳強:是,上市我想是一個企業的最高境界。
    鳳凰網:您覺得是最高境界?
    陳強:對,為什么呢?因為通過上市以后,有那么股東逼著你,你會想辦法做得更好,我們講有更多的人盯著你不偷懶,所以上市人家多說理論上會逼著企業更加進步。第二上市透明度更大,做得好會獲得更多的市場認可,同時也解決了一個信用問題。人家覺得你由那么多股東構成的企業,能做得更大、更強。所以我覺得上市是一個企業很重要的發展之路,當然和某一些不一樣,比如說某些很特色的產品,我做老年老店,我不一定要規;,那可能不一定要上市。
    鳳凰網:可能是資本密集型的產業?
    陳強:資本密集型,技術密集、勞動密集,三大密集更希望通過規;@得一個更低的成本,你必須走上市這條路。
    鳳凰網:能透露一點進程?
    陳強:下半年我們會努力一定會實現。
    鳳凰網:年內?
    陳強:對,年內一定會上市。
    鳳凰網:一定會上市?
    陳強:我相信我很充滿自信。
    鳳凰網:再跟我們說一下,我記得您以前說過一句話,2010年拼速度,2010年以后拼創造?
    陳強:對,因為速度就是我們前面講的,當時來的時候如果我們很快的把速度拉上去,我們就有了成本的優勢,第二個下一步我們再創造提升管理,我們有更大的上升空間。如果你速度上不來,一方面上速度、一方面上創新,就很難了。所以你看我們現在批量化的產品,很容易可以把速度拉上來,但是有了一定的規模、有了一定的速度,再加上新的投入,我們就會更好的一個發展,所以下一步我們在創新方面,有更大的投入,在新產品方面,比如說海工,為什么說是一個新亮點?而且我們也不是說一做海工什么都是海工, 我們以鋪管船為核心,結合發展,也會形成一個批量化。
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