打通長農至長鄭物流發展大通道 
　　綠園區欲把綠園經濟開發區更名為長春軌道交通產業開發區
　　本報記者 徐微 實習生 林家旭
　　在進一步解放思想、轉變經濟發展方式中，綠園區將有哪些大作為？2日，綠園區在相關會議上交流經驗時透露，根據產業發展的需要，他們下一步計劃打通長農至長鄭11公里物流發展大通道。
　　建現代農機物流科技園
　　綠園區計劃今年高效推進物流發展帶。在四環與繞城高速之間20平方公里區域，依托便利的交通組織，加快建設現代農機物流科技園、汽車貿易園、海吉星農產品物流中心等專業市場，集中引進支撐全省、輻射東北的大型物流項目，打造以行走機械物流、農產品物流為主的區域性物流中心，物流營業收入達到500億元。
　　綠園經濟開發區更名
　　在打造工業開發區方面，綠園區計劃在環城高速以外，做大做強客車制造配套和汽車配套兩大工業組團。
　　綠園區將把綠園經濟開發區更名為長春軌道交通產業開發區。在已規劃21.5平方公里的基礎上，擴容到51平方公里，建設主廠區、維修配套區、研發檢測區、生活服務區和發展預留區，打造生產規模一流、產品質量一流、研發檢測一流的世界級產業園，實現產值500億元。
　　綠園區計劃把西新工業集中區更名為長春汽車配套產業開發區。在現有6平方公里的基礎上，擴容5平方公里，作為汽開區的配套功能互補區域，打造特色鮮明、具有一定品牌影響力的汽車零部件產業基地，實現產值150億元。
　　合心鎮建成軌道客車后花園
　　將合心鎮建設成為高檔次的生態衛星城鎮是綠園區下一步的重要工作。該區計劃以合心鎮鎮區為核心，規劃面積71平方公里，突出生態、服務和休閑功能，加快開發中心水庫景觀核心區，軌道交通主題文化創意園、農業生態文化園，把合心生態衛星城鎮建設成為與凈月遙相呼應的生態屏障，建設成為軌道客車的后花園和一汽、汽開的郊游園。
　　打通長農至長鄭物流通道
　　在打造大平臺方面，綠園區計劃下一步投資1.8億元，打通連接長春軌道交通產業開發區和汽車配套產業開發區的工業大通道，規劃長度為5公里，使兩個開發區實現資源整合、連片發展。綠園區將投資3億元，在環城高速與四環路之間，打通長農至長鄭物流發展大通道，全長11公里，投資14.7億元，新建改造舊城和生態商住帶道路13條，總長39公里；投資22億元，新建西部新城道路11條，總長30公里構筑七橫七縱路網框架。此外，綠園區還計劃投資20億元，完成2平方公里土地收儲任務，加快推進龍鳳殯儀服務中心遷移、西客站站場和立體換乘中心建設。