高速公路在城市和地區(qū)的發(fā)展中起著關(guān)鍵性作用，其建設(shè)情況反映著一個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通發(fā)達(dá)程度、乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體水平。記者在4月6日舉行的第四屆全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體陜西行“西部大開(kāi)發(fā)·陜西十年”情況介紹會(huì)上了解到，實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略十年來(lái)，陜西全省高速公路新增約2600公里，形成了省內(nèi)當(dāng)日往返、周邊中心城市當(dāng)日到達(dá)的“一日交通圈”，并為當(dāng)下正處于發(fā)展初期的關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)提供了有力保障。 
　　高速公路加快建設(shè)通江達(dá)海大通道基本形成 
　　陜西交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，被公認(rèn)為是在西部大開(kāi)發(fā)中，全省乃至西部地區(qū)發(fā)展最快、變化最大、成效最顯著，群眾和社會(huì)滿意度最高的行業(yè)之一。據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人魏培斌介紹，作為交通運(yùn)輸事業(yè)重點(diǎn)的高速公路建設(shè)，陜西省高速公路在2003年突破了1000公里，2007年突破2000公里，2009年達(dá)到2770公里。近四年平均每年建成約370公里。包茂、連霍、京昆、福銀、滬陜等國(guó)家高速公路陜西境內(nèi)路段先后建成，形成縱橫全省高速公路骨架，提前兩年實(shí)現(xiàn)市市通高速，連接全省72個(gè)縣(市區(qū))和全部國(guó)家級(jí)、省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與主要旅游景區(qū)，通達(dá)周邊晉、豫、鄂、川、甘、寧、蒙等省區(qū)。目前陜西省在建高速公路項(xiàng)目24個(gè)，規(guī)模超過(guò)2300公里。這些項(xiàng)目建成，將基本形成內(nèi)聯(lián)外通、方便快捷的陜西高速公路網(wǎng)。 
　　未來(lái)十年繼續(xù)推進(jìn)完全滿足小康社會(huì)交通需求 
　　未來(lái)十年，國(guó)家將繼續(xù)深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，使交通運(yùn)輸發(fā)展面臨新的形勢(shì)和任務(wù)。陜西省將緊抓新機(jī)遇，把握新高度，立足新起點(diǎn)，適應(yīng)新需求，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。加快建立網(wǎng)絡(luò)完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能健全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障得力、文明和諧的現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)，為西部大開(kāi)發(fā)和建設(shè)西部強(qiáng)省提供堅(jiān)實(shí)保障。將形成以西安為中心，承東啟西、連接南北、覆蓋全省、輻射周邊中心城市的高速公路網(wǎng)絡(luò)，以“暢通過(guò)境通道、完善骨架網(wǎng)絡(luò)，增加迂回線路”為切入點(diǎn)，集中力量加快省境內(nèi)國(guó)家高速公路建設(shè)，積極推進(jìn)省級(jí)高速公路建設(shè)，有效對(duì)接聯(lián)網(wǎng)，形成運(yùn)輸通道。 
　　據(jù)了解，2010年陜西省高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?000公里，全省約80個(gè)縣(市、區(qū))以高速公路連通，與相鄰省(區(qū))高速公路實(shí)現(xiàn)對(duì)接，形成以西安為中心，通達(dá)周邊10多個(gè)主要城市的“一日交通圈”。陜西高速公路的建設(shè)也為關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供了有力保障。到2015年，高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，約95個(gè)縣(市、區(qū))實(shí)現(xiàn)高速公路連接。到2020年，高速公路基本通達(dá)全省所有縣(市、區(qū))，完全滿足全面建設(shè)小康社會(huì)對(duì)交通提出的新要求。