3月份全球新船訂單創2009年9月來的新高，并且船價也有所上升，種種跡象表明造船市場正慢慢復蘇。
    據克拉克松數據顯示，3月份全球共獲新船訂單84艘，1490793總噸，比2月份高出39艘。韓國船企3月份獲單39艘，共788299總噸，是去年12月來的新高，也是上月19艘共396771總噸的一倍。中國在3月份共獲28艘新船訂單，共503049總噸。韓國雖然在手持訂單上落后中國，但新接訂單上自2009年11月起連續5個月超過中國。
    據國際船舶網了解，同時，主流船型如油船集裝箱船的新船價格4月初也持續上升。一艘32萬噸的VLCC這個月的價格為9750萬美元，比2月份上漲了50萬美元；新造15.8萬噸蘇伊士型油船現在的價格為6300萬美元，比上兩月上升了125萬美元。集裝箱船方面，新造8000TEU集裝箱船現在的價格為8625萬美元，比上兩月上漲了25萬美元；6500TEU集裝箱船則上漲了50萬美元，為6650萬美元。
    業內人士稱：“這還不是全面復蘇，但考慮到每月新船訂單的增加，新造船和二手船價格的上漲，運費的上調，新造船市場可望走出谷底，快速復蘇也是遲早的事情�！�