4月2日，省政府辦公廳轉發《關于加快石家莊正定國際機場發展的意見》，為支持石家莊機場發展，我省將實行以獎代補的財稅政策，在延續現有每年4000萬元航線航班培育資金的基礎上，以機場2009年實際完成吞吐量為基數，2010年如果實現客流量翻一番、達到264萬人次，獎勵資金1億元。從2011年開始，每增加客流量10萬人次，獎勵資金500萬元；每增加貨郵吞吐量5萬噸，獎勵資金2000萬元，獎勵資金由省和石家莊市按1∶1的比例負擔。《意見》確定了石家莊機場的發展目標：在確保持續安全的前提下，力爭通過3至5年的努力，實現年旅客吞吐量500萬人次以上、年貨郵吞吐量12萬噸。初步形成與省內支線機場相連接的“區域樞紐航線網絡”，與全國各省會城市和國內外主要城市機場相連接的“多點輻射航線網絡”，與環渤海區域內城市機場相連接的“環渤�？炀�網絡”，努力把石家莊機場打造成為區域性樞紐機場和北京、天津的客貨分流“第二機場”。 
 《意見》要求，要加強與航空公司合作，制定優惠政策，吸引航空公司在我省新建基地和設立分公司，鼓勵航空運輸服務企業在我省設立地區總部、分支機構、維修培訓基地等，力爭到“十二五”末，我省基地航空公司數量達到2家以上。為盡快解決航空運力不足問題，力爭今年通過注資等方式組建河北航空公司。 
 進一步完善航線航班規劃，《意見》要求，合理開發石家莊機場未通航的省會城市和重點經濟、旅游城市航線，整合、加密省內支線，增加香港航班，盡快開通臺灣直航航線，逐步開通韓國、日本、東南亞等國際航線。 
 在鞏固石家莊機場郵件分撥基地的基礎上，鼓勵中國郵政航空公司增加通航城市，擴大運輸量。開通國內快件全貨機航線，引進國內較大的快件運營商在石家莊機場建立華北分撥中心。努力拓展國際貨運市場，引進國內外大型物流公司，發展獨聯體、歐洲、中東等國際貨運包機業務，逐步形成覆蓋日、韓、東南亞、歐洲等國際貨運航線網絡。《意見》強調，從2010年起，由省財政對石家莊機場發展和建設資金貸款按當期利率給予貼息。全力爭取國家民航專項基金投資補助及政策性貸款，足額安排機場建設所需地方資金并實行貸款貼息政策。落實稅費減免政策，對相關稅收盡最大限度予以減免，對機場的排污費等行政事業性收費，按照國家有關規定報批減免。完善公務乘機政策，省財政廳抓緊研究制定黨政機關及企事業單位公務人員乘機有關規定。 
 按照“零距離換乘”、“無縫隙銜接”和“全封閉”的要求，統籌考慮建設高標準的石家莊市區至機場、京石高鐵正定站至機場的快速通道，使之成為快速路、景觀路、窗口路。先期抓好京港澳高速公路至機場1.6公里快速通道和南二環、北二環東延連接京港澳高速公路的兩座互通立交橋建設，確保2010年底前建成通車。結合城市總體規劃，適時建設石家莊市區至機場的地鐵(輕軌)線路。增強地面集疏能力，結合中華大街北延、京港澳高速公路改(擴)建，建設直達石家莊機場的快速路，修建京港澳高速公路石家莊機場綜合服務區，方便旅客、貨物出入機場。盡快開通石家莊火車站至石家莊機場的公交班車、公路客運站至石家莊機場的直通車。建設出租汽車保障設施，方便旅客中轉換乘。