設計建設期為3年的大連中遠造船項目克服金融危機帶來的不利影響，在短短2年內就完成了建設工程的90%，現代化造船基地已現雛形，已經由建設期轉入生產、建設同步推進期。
   在目前國內最大的船體車間——12萬平方米的中遠造船船體車間，首條20.5萬噸散貨船正在加緊制造。
   大連中遠造船公司新購進的幾十臺大型起重機已投入使用，工人們正在切割鋼板。目前這個車間的主要設備都已進廠，除個別設備還在安裝調試階段外，大部分設備已經開始試生產。
   眼下是大連中遠造船公司的試生產階段，每天鋼板的加工量只有18枚左右，型鋼只切割四、五根，但等離子切割、激光切割等設備都是國際最先進的，精度高、速度快。車間里的切割、焊接等加工工序在同步進行。
   在船體車間試生產的同時，大連中遠造船項目的工程建設也在按計劃有序推進。目前，項目基建工程已接近尾聲，船塢、防波堤工程將于下月相繼完成。1號舾裝碼頭、船體車間、2號裝焊車間已交付使用，兩個涂裝車間，兩個大型船塢工程計劃6月末全部結束，可同時建造兩艘30萬噸超大型油輪的大塢也已初具規模。