船舶制造業是國家重點支持的十大振興產業之一，經過多年發展，中國已成為舉世矚目的全球造船中心。而江蘇省更是憑借得天獨厚的地理優勢和持續有效的政策支持，在全國船舶制造、修理、配套領域均達三分天下有其一，在手持訂單量、造船完工量和新接訂單量三大指標上均已達全國三分之一強，是造船業第一大省。目前，船舶行業已成為江蘇的特色行業和支柱產業�！笆澜缭齑�看中國，中國造船看江蘇”，已成為江蘇產業振興的一道亮麗風景線。
    但自全球金融危機以來，國際貿易的持續萎縮冰凍了火爆多年的國際航運市場，BDI指數一落千丈，船舶市場價格大幅下跌，特別是國外銀行緊縮信貸融資，使得海外船東因資金短缺無法順利執行訂單，更無力向船廠訂購新船，大量船廠陷入“交船難、融資難、接單難”的困境。
    據了解，江蘇信保作為國家政策性金融機構，自2007年起便將船舶出口作為重點行業予以重點支持。截至2009年底，通過買方違約保險累計承保各類船舶項目32個，承保規模約20億美元，帶動出口融資超過5億美元，幫助省內一些船廠解決了部分老訂單的執行問題和新訂單的承接問題，也為一些船廠開辟了新的融資模式。此次江蘇信保與中行江蘇分行強強聯合，成功合作使江蘇省首筆出口買方信貸暨境外船舶融資項目，為江蘇船企順利執行訂單、提升接單能力提供了一個新的路徑，必將促進江蘇船舶產業的健康快速發展。