外貿油量價齊增,內貿油運量增長。受益經濟復蘇,2010年油輪市場景氣將優于2009年,我們預計外貿油運價將比增20-30%;同時,公司旗下VLCC的數量將從09年的8艘擴張至2010年底的12艘,預期外貿油運的周轉量同比增長50%以上。運價相對穩定的內貿油運有望實現6-8%的運量增長。
    內貿煤炭運輸競爭加劇,遠洋運輸布局未來。 未來三年,沿海電煤運輸的競爭可能持續加劇,中海發展通過與大貨主設立合資公司來維護市場份額。伴隨著新增運力船型結構的大型化,遠洋業務在未來將逐步成為中海發展干散業務的重要收入和盈利來源,而公司盈利的波動性亦將隨之發生變化。