繼首條鐵路———樂壩至巴中鐵路于2009年12月30日貫通后，今日，革命老區(qū)巴中市的首條高速公路———廣（元）巴（中）高速公路將正式通車。今日上午8：30，該條高速公路將在巴中西收費(fèi)站舉行通車儀式。從今天起，從成都“飚”攏巴中最快僅需4個多小時。 
　　廣巴高速公路今日將通車“經(jīng)過4年的建設(shè)，廣巴高速公路的全部工程已順利完工，通過竣工驗收。5月10日舉行通車儀式，隨即正式通車。”昨日，廣巴高速公路巴中段業(yè)主代表處主任何小宇說。 
　　據(jù)了解，廣巴高速公路起自國道主干線GZ40綿陽至廣元段高速公路，經(jīng)廣元楊家灣、元壩、旺蒼、普濟(jì)、木門、正直，止于巴中市東南穆家壩，公路總長149.20公里。其中，廣元境內(nèi)103.83公里，巴中境內(nèi)45.37公里。總投資71.25億元，地震后國家增加投資10億元左右。該路路基寬度24.5米，雙向4車道，瀝青路面，行車速度80公里/小時。 
　　“廣巴高速公路雖不是我省境內(nèi)橋梁最多的一條高速公路，卻是施工難度最大的一條高速公路。”昨日，何小宇說，因為廣巴高速公路沿線地質(zhì)地形條件十分復(fù)雜，水系發(fā)育，V形河谷明顯，全線滑坡、巖石堆等潛在地質(zhì)災(zāi)害比較多，施工管理難度大。但為了早日修好這條高速公路，施工方每天最多投入了2萬多人，使得廣巴高速提前一年實(shí)現(xiàn)全線貫通。 
　　成都至巴中節(jié)省3個小時 
　　廣（元）巴（中）高速公路是巴中市的首條高速公路，也是我省川北革命老區(qū)連接甘肅、陜西、重慶等地區(qū)的重要紐帶，該路段的建成通車對完善四川高速公路網(wǎng)布局，形成川北地區(qū)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等具有重要意義。廣巴高速通車前，巴中至成都430公里的路程需從巴中出發(fā)經(jīng)老儀隴、儀隴縣的新政、南充，然后上成南高速。廣巴高速通車后，巴中至成都將走廣巴高速、綿廣高速和成綿高速，實(shí)現(xiàn)全程高速，僅需4個多小時便可到達(dá)，比以前長達(dá)7個小時的路程縮短了3個小時。 
　　高速夢圓 巴中進(jìn)入成渝西經(jīng)濟(jì)圈 
　　“巴中的地理位置處于成（都）渝（重慶）西（安）的中心地帶。由于交通閉塞，物流成本過高，可以說，巴中90%以上的企業(yè)有點(diǎn)利潤就被運(yùn)輸‘吃’掉了。而巴中很多商品物流半徑小，一些附加值、科技含量高的企業(yè)被阻擋在巴中之外，這是制約巴中經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因。”昨日，巴中市委副秘書長、市委政策研究室主任王國旗說，廣巴高速公路是巴中進(jìn)入成渝西經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵，不僅使巴中進(jìn)入全國經(jīng)濟(jì)的大循環(huán)，而且將給巴中人思想觀念帶來大轉(zhuǎn)變。 
　　眼看廣巴高速公路即將通車，巴州區(qū)平梁鄉(xiāng)1組組長姜大富昨日專門買了一輛小貨車。“巴中到廣元以前要走3個多小時，而且道路不平，我們的水果還沒運(yùn)到廣元就碰壞了。現(xiàn)在，巴中至廣元僅1個小時40分鐘就可到達(dá)，水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品可隨時到廣元去賣。” 
　　巴中市旅游局副調(diào)研員余定和說，巴中市內(nèi)有南江縣光霧山國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、通江縣諾水河國家級風(fēng)景名勝區(qū)，還有南江縣的米倉山國家級森林公園、通江縣空山國家級森林公園、平昌縣鎮(zhèn)龍山國家級森林公園、巴州區(qū)天馬山國家級森林公園，全市森林覆蓋率在53%以上，是全國少有的“天然氧吧”。巴中還有三國文化、隋唐摩崖造像、巴人文化、全國第二大蘇區(qū)、晏陽初公園等豐富的人文旅游資源。但因交通落后，巴中的旅游業(yè)一直“養(yǎng)在閨中無人識”。廣巴高速通車后，從成都、重慶等地到巴中旅游更方便，巴中旅游業(yè)將迅速崛起。