記者在東苕溪吳沈門安檢點看到，10余艘空載船舶正排隊靠岸，等待專項安檢。15時40分，船主沈慶忠通過安檢，駛向簽證點辦理入滬專項簽證。記者從市海事部門了解到，截至昨天下午，湖州海事已實施入滬船舶專項安檢892艘，辦理上海方向的船舶專項簽證8509艘，包括所有在冊的湖州籍運輸船舶、在湖州水域航行的外省籍運輸船舶、本港重點危險品運輸企業(yè)的危險品船舶等，作為湖州航區(qū)設(shè)立的一個專項安檢點，該安檢點也成了湖州船舶入滬的一道“水上防線”。 　　市地方海事處相關(guān)負責(zé)人告訴記者，從年初開始，我市就在船舶的常規(guī)安檢中加大力度，為入滬專項安檢打好基礎(chǔ)。工作人員將對內(nèi)河船舶的船名標(biāo)識、動力系統(tǒng)、救生設(shè)備等項目進行檢查，達不到其中任何一項標(biāo)準(zhǔn)要求，船舶都不能通過專項安檢。
　　為確保世博安保責(zé)任落實不留死角，海事部門以橫向到邊、縱向到底為原則，層層簽訂責(zé)任書，并落實到每一名工作人員。“將專項安檢的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)打印成工作便條，發(fā)放給船舶，要求申請安檢的船舶先行對照整改缺陷，然后再進入到正式安檢程序，有效提高了船舶專項安檢的通過率。”海事處相關(guān)負責(zé)人說。