今天，總投資4.5億元的張家口機場軍民合用改造工程開工奠基，它的建設(shè)，將打通張家口與外界的“空中走廊”，構(gòu)筑起公路、鐵路、航空并存的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)京冀晉蒙四省交界區(qū)域中心城市奠定了硬件基礎(chǔ)。 
　　張家口地處京冀晉蒙四省市區(qū)交界處，是環(huán)渤海經(jīng)濟圈和晉冀蒙經(jīng)濟圈的重要節(jié)點。在歷史上曾是中俄、中蒙物資貿(mào)易的重要通道和物資集散地，素有對外貿(mào)易“旱碼頭”美譽。近年來，隨著商貿(mào)活動的日益頻繁和人們生活節(jié)奏的加快，盡管該市在公路和鐵路交通發(fā)展方面突飛猛進，但仍然滿足不了經(jīng)濟社會全面發(fā)展的需要。打通張家口與外界的“空中走廊”，構(gòu)筑公路、鐵路、航空并存的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，吸引更多的游客和客商來張家口旅游觀光和投資興業(yè)。張家口由此作出了地方跨越融入全國發(fā)展大局的戰(zhàn)略選擇。 
　　該項工程按2020年旅客吞吐量25.5萬人次、貨郵吞吐量900噸，2030年增加到42.5萬人次的目標(biāo)設(shè)計，按民航4C級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可起降B737、A320等大型飛機。項目建設(shè)工期為一年半，建成后，初步確定開通石家莊、上海、廣州、西安、成都、海口6條航線。明年，張家口與石家莊實現(xiàn)空中對接后，乘客單程只需花費40分鐘便可以到達(dá)目的地。