本報訊在2010年首季，泛亞班拿集團在空運及海運量分別錄得24%及22%的強勁增長。由于嚴控成本，所以毛利按年雖然下跌13%，但按季則取得5%的增長。
    在2010年首季，泛亞班拿空運量按年增長24%，與市場同步；而海運量按年增長22%；運輸量的增長雖然理想，但依然較金融海嘯前為低。故毛利按季雖有5%增長，但按年卻下跌13%。在以噸計算收益的空運取得顯著改善的同時，以標準箱(TEU)計算收益的海運仍有下調壓力。若按貿易路線作劃分，在拉丁美洲和亞洲區內的�？者\都取得異常強勁的升幅。 （梁婉琪）