□本報記者林振強
“目前中國的快遞行業還主要集中在單純的配送，我們希望在配送基礎上附加更多的服務�！毖努敹啵ㄖ袊�）運輸有限公司會長野田實日前如是說。
    盡管2010年初才正式在上海運營，但這家由日本最大的物流集團——雅瑪多控股有限公司與上海久事公司合資成立的企業，顯然希望通過與國內快遞企業的差異化競爭，在中國市場占有一席之地。
    中國快遞企業的“軟肋”被野田實一語道破。雖然國內快遞業取得了快遞發展，尤其隨著電子商務的興起使快遞業迎來久違的“春天”，但核心競爭力低、同質化競爭嚴重的問題依然普遍存在。
    在自身局限性和外部環境變化的雙重壓力下，國內快遞企業面臨著如何拓展服務、創新發展的考驗。
●轉型沖擊
    3月29日，星晨急便正式與阿里巴巴集團簽署了合作協議，雙方將在電子商務配送方面進行合作。關于這次聯手，除了各方關心阿里巴巴的注資金額、陳平的“云快遞”理念外，人們也注意到星晨急便為了更好地服務于電子商務，已開始在服務項目上進行“量身定做”，例如他們在北京已推出了針對淘寶賣家的倉儲服務——“實體分倉”業務。
    何謂“實體分倉”呢？淘寶網首席財務官張勇向記者介紹：“‘實體分倉’指的是，在全國各地根據消費者分布的特征，在各地區設立倉儲，這些倉儲能夠幫助商家，讓商家把一部分的貨送到區域中，來完成消費者的就近配送�！币簿褪钦f，星晨急便這時候做的已不僅僅是單純的配送工作，還要涉及貨物的進貨、分揀、存儲、包裝、出倉等環節。
    不單是星晨急便。據上海韻達快運有限公司董事長聶騰云向記者介紹，針對目前淘寶網在倉儲方面的要求，他們已在北京、上海、廣東、杭州等地開發了規范的倉儲場地為客戶提供更多的倉儲快速流轉的服務。
    “快遞企業一般沒有倉儲中心，只有轉運中心，因為快遞企業的主要工作是做到貨物的快運流轉�！敝袊�快遞協會副秘書長邵鐘林表示。以往談到快遞企業與物流企業之間的最大區別，有無倉儲資源曾是一個通常的判斷標準。
    “建立倉儲中心，把快遞和物流兩種形式結合在了一起。這種做法在國外已經比較普遍，但在我國這種做法還不是很多�！鄙坨娏纸榻B說。電子商務的快速發展使傳統快遞企業的局限性開始顯露，而目前國內快遞企業急需突破原有思維上的束縛。
●由點及面
    在業內人士看來，目前快遞企業間的競爭，是一種同質化競爭，是每一個產業處于初級階段都會面臨的。因此，快遞服務的差異化和個性化提升十分重要。如何走上多元化服務的拓展之路，卻并不簡單。
    在這方面，國際快遞企業的經驗或值得參考。據了解，雅瑪多（中國）運輸有限公司的客戶主要集中在網絡銷售、目錄銷售公司以及銀行和航空公司等積分兌換服務的配送，前期項目還將率先開展根據客戶定制分時段配送，當天再配送，以及冷凍、冷藏貨物的配送業務；同時提供上門取件、貨物跟蹤和代收貨款業務也將提供專業性的服務。公司網絡的客戶端還可以實現客戶業務流程了解、費用、服務功能及委托品在途實時等查詢功能。
    國內企業也在積極行動�！吧晖�快遞準備發展倉儲與物流�！睋�申通快遞市場總監夏祖彬介紹。為應對競爭，申通快遞會適時調整產品結構，發展自己的物流。此外，申通快遞可能還會向郵政企業學習，在價格和時間方面可以讓客戶多些選擇，比如定80公斤以下為快件的標準，11點之前保證送到，80公斤以上的，保證下午4點送到。這樣客戶就享受兩種不同服務，高價快速或低價慢速�！翱爝f企業要想保住其競爭優勢，就必須擺脫產品的無差異性、競爭低端導致的進入門檻過低、產品服務沒有特色和優勢的弊端。”中投顧問流通行業研究員黎雪榮認為。
    現在顧客對快遞服務的要求越來越多樣化，并非幾年前的滿足基本需求即可�，F在越來越多的消費者提出保值、限時送達、定時送達等服務要求，因此快遞企業可以走特色經營之路，在細分快遞行業中占據市場，并提升增值服務。使業務做到雖小但精且專，利潤空間依然很大。
●立足之本
    有一個觀點正在被廣泛認同：調整產品結構、找準市場定位、創新服務將是國內快遞企業下一步的重要工作。為了占得先機，在快遞業務方面的拓展同時，快遞企業也開始進入其他領域。
    據申通快遞有限公司相關負責人介紹，他們也在涉足地產領域。這樣帶來的好處是，以前在杭州要花200多萬租用土地建立轉運中心，現在公司買地建立了轉運中心，就不用租了。而且土地會升值，同樣可以賺錢。當然，這并不意味著申通開始脫離本行，最終這部分利潤還可以反哺到快遞業務上來。
    業內人士認為，多元化經營戰略是企業做大、做強的潮流。然而有些企業不顧自身的情況盲目的追求多元化經濟，在競爭的大潮中紛紛落馬，也給其他企業帶來慘痛的教訓。例如，在航空領域，日本航空破產的主要原因就是“攤子”鋪得太大，加上金融危機，而本身機制又不夠靈活，造成了最后的積重難返。而2008年的宅急送面臨崩盤的危機，也是因為在主業包裹業務之外，盲目發展小件業務所致。
    在世界500強企業中，有多家都是以快遞為主或相關的企業，并且幾乎都在主業之外大力發展其他業務，這無疑也給不少快遞企業帶來成長的夢想和學習的模板。但黎雪榮認為，多元化經營作為企業重要的經營戰略之一，曾被國內外許多企業采用，現在國內一些快遞企業努力在多元化經營上動腦筋。然而，從更多的國內外不少名牌企業的實踐看，對于絕大多數企業來講，“多元化”經營還是要慎行的�！爸匾�的是，企業要建立那些關系到自身生存和發展的關鍵環節上所獨有的、比競爭對手更強的、持久的某種優勢、能力或知識體系�！睒I內專家建議，多業務經營是很好的選擇，但未必會帶來理想的效果，打造企業核心競爭力，才是國內快遞企業最重要而急需的。
    在自身局限性和外部環境變化的雙重壓力下，國內快遞企業面臨著如何拓展服務、創新發展的考驗。