上午10時(shí)，隨著廣巴（廣元到巴中）高速公路的正式開通，沉寂千年的蒼茫巴山終于敞開懷抱笑迎八方賓朋，作為川北門戶，巴中也從此摘掉了無高速公路、無鐵路、無機(jī)場(chǎng)、無港口的“四無”帽子，步入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道。 
　　通車巴中百姓如同過節(jié) 
　　昨日清晨的一場(chǎng)小雨，讓空氣變得濕潤(rùn)清涼。 
　　7時(shí)許，巴州區(qū)平梁鄉(xiāng)興隆村已是一片歡樂的海洋，滿目清脆的山野中，飄蕩著歡快的樂曲，四面八方的人們正陸陸續(xù)續(xù)地趕來。 
　　這里是廣巴高速公路巴中西入口，崇山峻嶺之中，一條銀色巨龍向著廣元方向延伸。 
　　再過兩個(gè)多小時(shí)，巴中歷史上第一條高速公路就將正式通車。 
　　歌聲激越，彩旗招展，每個(gè)人的臉上洋溢著歡樂。 
　　趁著慶典還沒開始，腰鼓隊(duì)的王大媽在樂聲伴奏下扭起了秧歌。 
　　“人逢喜事精神爽嘛，巴中終于通高速了，我們啷個(gè)不高興？”王大媽說。 
　　平梁鄉(xiāng)東興場(chǎng)6村村民陳以吉全家總動(dòng)員，天亮就從家里出發(fā)，趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)已是人山人海，由于懷中抱著孫子，老陳費(fèi)了好大的勁才找到一個(gè)較好的位置。 
　　人群之中，來自平昌縣的張力說，自己長(zhǎng)年在外務(wù)工，也算見過世面了，但家鄉(xiāng)終于有了首條高速路，打心眼里高興，因此特地趕來，見證這一激動(dòng)人心的歷史性時(shí)刻。 
　　體驗(yàn)走馬高速一路風(fēng)景 
　　上午10時(shí)，廣巴高速公路宣布正式開通，記者驅(qū)車通過巴中西收費(fèi)站，向廣元方向進(jìn)發(fā)。 
　　廣巴高速設(shè)計(jì)為雙向四車道，汽車以80公里的速度行駛，空氣中飄蕩著醉人的花香，兩旁的青山飛速后退，隔離帶中的花木、護(hù)坡上形態(tài)各異的人造景點(diǎn)，構(gòu)成了一條賞心悅目的綠色長(zhǎng)廊。 
　　車行十余分鐘，就進(jìn)入福星場(chǎng)隧道，長(zhǎng)近800米的隧道光線通透，通風(fēng)良好，該隧道地質(zhì)地形復(fù)雜，是廣巴高速公路巴中境內(nèi)最長(zhǎng)、施工難度最大的隧道，于去年9月24日全線貫通。 
　　出隧道不久就駛上庫樓河大橋，該橋全長(zhǎng)1727米，寬24.5米，共32孔，是廣巴高速公路巴中境內(nèi)最長(zhǎng)的大橋。 
　　半個(gè)小時(shí)后，汽車駛?cè)肽辖�縣正直鄉(xiāng)境內(nèi)，廣巴高速公路南江段全長(zhǎng)27.28公里，途經(jīng)雙桂、和平、正直、鳳儀四個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），但唯一一個(gè)出口設(shè)在正直，從正值出口下高速，就可直接前往著名的光霧山風(fēng)景區(qū)。 
　　險(xiǎn)峻的山峰、湍急的河流、豐富的植被、濃郁川北風(fēng)情的民居…… 
　　汽車一路向前飛馳，獨(dú)特的巴山美景盡收眼底。 
　　不知不覺中，100多公里的路程飆完了，用時(shí)僅僅一個(gè)半小時(shí)。 
　　影響貨客運(yùn)輸提速 
　　昨日上午，通佛路上某物流公司的老總姜波因?yàn)槊χ�發(fā)貨，沒時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。 
　　但巴中廣播電臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)直播為他彌補(bǔ)了心中的遺憾。 
　　他的公司每天至少有四趟大貨車發(fā)往成都、漢中、重慶等地，姜波說，廣巴高速的開通，對(duì)他和他的公司是一個(gè)最大的福音。 
　　姜波算了一筆賬，以往跑成都，途經(jīng)南充，需要9個(gè)小時(shí)，耗費(fèi)燃油1300多元，要加兩次水，因?yàn)槁窙r差，車輛維修費(fèi)較高，一趟跑下來，司機(jī)疲憊不堪，利潤(rùn)也很微薄。 
　　現(xiàn)在走廣巴高速，光是時(shí)間上就至少節(jié)約3個(gè)小時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)天往返，車輛運(yùn)轉(zhuǎn)的效率提高了，利潤(rùn)肯定更加可觀。 
　　對(duì)于長(zhǎng)途跋涉的艱辛，在南門市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)品批發(fā)的王猛感受更加深刻。 
　　王猛經(jīng)營(yíng)有30余種名貴魚類和海鮮品種，全部從成都進(jìn)貨，在唐巴路未修建之前，他走唐家寺、金堂、南部這條路線，一路經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)顛簸。 
　　他最慘痛的回憶是，一次他從成都采購(gòu)了120余斤桂魚和中華鱘，孰料途中耽擱太久，很多魚因缺氧長(zhǎng)時(shí)間死亡，回到巴中時(shí)，成活率已不足10%。 
　　今后走廣巴高速，車程縮短到4個(gè)小時(shí)，水產(chǎn)品成活率可望保持在90%以上。 
　　助推旅游升溫 
　　南江光霧山和通江諾水河是巴中旅游的兩顆璀璨明珠。 
　　據(jù)巴中市旅游局局長(zhǎng)王政介紹，早在廣巴高速開通之前，旅游局就會(huì)同有關(guān)方面，構(gòu)思巴中旅游的新藍(lán)圖。 
　　目前光霧山和諾水河正在爭(zhēng)創(chuàng)4A級(jí)景區(qū)，相關(guān)的服務(wù)設(shè)施正在完善和升級(jí)除。 
　　觀光之外，還有養(yǎng)生、科考、探險(xiǎn)等眾多旅游項(xiàng)目。 
　　相信今年的紅葉節(jié)，游客一定會(huì)看到一個(gè)比以往更美的光霧山。 
　　摘掉“四無”帽子 
　　廣巴高速的正式開通，宣告巴中從此摘掉“四無市”的帽子。 
　　巴中市交通局負(fù)責(zé)人介紹，巴中集各方智慧、舉全市之力，開展“六路”會(huì)戰(zhàn)，廣巴高速僅是巴中四條高速公路中的一條，其他“五路中”，樂巴鐵路已經(jīng)建成，巴南、巴達(dá)、巴陜高速公路和巴達(dá)鐵路也于去年相繼開工。 
　　一個(gè)曾經(jīng)的偏遠(yuǎn)老區(qū)，正從“四無市”向重要節(jié)點(diǎn)城市大步跨越。