深赤灣2010年1-4月份集裝箱業務恢復速度逐步加快，其中媽灣港區表現強勁。同時，公司東莞麻涌港區一期的2個泊位于2010年1月投產，主要以化肥及其他雜貨的經營為主，但目前仍處于培育期，短期內對公司散雜貨業務量的提升有限。  　　深赤灣A ( 000022 ) 公告顯示，公司2010年4月共完成貨物吞吐量531.3萬噸，比去年同期增長29.9%；集裝箱吞吐量完成51.5萬TEU，比去年同期增長42.3%，其中赤灣港區完成集裝箱吞吐量34.3萬TEU，比去年同期增長31.9%；散雜貨吞吐量完成71.7萬噸，比去年同期增長31.6%。 
　　公司前4月份公司集裝箱業務恢復速度逐步加快，其中媽灣港區表現強勁。數據顯示，公司2010年1-4月集裝箱吞吐量累計完成184.8萬TEU，同比增長31.6%，其中赤灣港區累計完成集裝箱吞吐量123.7萬TEU，同比增長25.7%；媽灣港區累計完成集裝箱吞吐量61萬TEU，同比增長45.6%，且已經超過08年同期水平。散雜貨吞吐量累計完成337.5 萬噸，比去年同期增長31.8%。目前，公司集裝箱業務量仍處于恢復性上漲趨勢中，但從兩個港區整體集裝箱業務來看，距08年仍有10%左右箱量的差距，掛靠班輪航線條數比08年同期少11條。 
　　東莞麻涌港區一期的2個泊位于2010年1月投產，主要以化肥及其他雜貨的經營為主，但目前仍處于培育期，短期內對公司散雜貨業務量的提升有限。數據顯示，公司1-4月累計完成散雜貨吞吐量340.7萬噸，同比增長33%。 
　　值得注意的是，隨著公司集裝箱業務逐步恢復，港區另一集裝箱碼頭大鏟灣碼頭的競爭壓力將逐漸顯現。資料顯示，與公司同位于深圳西部港區的大鏟灣碼頭目前已建成4個集裝箱泊位，正式投產2個，設計吞吐能力100萬TEU，目前月吞吐量4萬TEU，貨源主要為增量貨源，且在運營初期，短期對公司貨源分流并不明顯。但運營成熟后，后續15個泊位將陸續投放，可能對公司集裝箱貨源造成沖擊。 
　　此外，近期公司主要碼頭的產能利用率相繼回升，但仍有空間，離曾經困擾公司的產能瓶頸仍有距離。經初步測算，09年公司碼頭資產的產能利用率較07年巔峰狀態時仍回落15%-25%，過往困擾公司的產能瓶頸問題明顯緩解，未來幾年盈利保持增長仍可期待。 
　　深赤灣2010年一季度報告顯示，公司1-3月共實現營業收入39,086.80萬元，同比增長14.96%；實現凈利潤13,116.88萬元，同比增長40.53%；實現每股收益0.20元；每股凈資產4.63元。 
　　截至5月10日發稿時，公司A股股價報13.14元，較前一交易日上漲1.15%。