近日，荷蘭快遞公司TNT宣布，公司打算將其郵件業務進行拆分，為可能的商務合作洽談做準備。
目前，該集團受幾個股東合力施壓，他們認為把郵件業務從快遞業務中拆分出去能夠獲得更高的收益。
2009年12月TNT就曾表示，因歐洲郵政市場自由化的缺陷，公司已決定放棄先前的戰略（在該戰略中，公司旨在成為歐洲郵件市場的領頭羊），并暗示荷蘭的郵件業務很有可能會隨著時間的推移而在歐洲范圍內進行合并。
郵件業務拆分的消息一經發布，一些相關計劃的進度明顯推進；同時，公司股價上升了近6個百分點，創近19個月新高。
首席長官Peter Bakker表示，這一舉措將在今年完成，但至于需要花費多少時間來尚未定奪。同時，和幾個主要郵政運營商就合作事宜的談判也還沒有啟動。
據悉，投資商Jana Partners和 Alberta Investment Management2009年已在TNT注入5%的股份。這一消息重新激發起大家對TNT資本結構問題的關注。盡管在Bakker當時看來，業務的拆分將會造成一定的混亂局面。
他認為，完全出讓估值為30億歐元（折合約40億美元）的郵件業務不太可能，但也沒有什么事情是完全不可能的。他說，“荷蘭是一個管制、政治、社會氛圍濃厚的國家。在這樣的國家里，郵件業務是一個特殊行業，我認為TNT繼續對其投資還是有利可圖的。”
目前，集團已將經營增長點聚焦于快遞業務，其中“定日達”業務是重中之重，它按照客戶指定的日期而不是在某一特定時間內提供遞送服務。
TNT表示，盡管今年第一季度的空運和陸運業務量與2007年金融危機前的第一季度相比略有減少，但較去年同期相比，這兩個數字還是呈現回升態勢的。其中，空運業務量上升了23%，陸運業務量上漲了10%。
就所有郵政運營商都面臨的問題，該集團強調道，荷蘭郵件業務量第一季度的跌幅在預期范圍之內，全年大約下跌7-9%。