我國首個內燃機國際標準提案日前獲得國際標準化組織內燃機技術委員會（ISO/TC70）立項，這意味著一個由我國提出的內燃機標準有可能正式成為國際標準。 
    據ISO/TC70秘書處負責人介紹，去年9月24日，在上海舉辦的ISO/TC70年會上，上海內燃機研究所專家提出了“往復式內燃機　排氣消聲器　測量方法”國際標準的新提案，與會代表初步同意對該提案進行立項。該標準適用于船用柴油機排氣消聲器的測量，對消聲器聲學性能和氣體動力性能的測量方法作了規定，提出了測量儀器、條件、位置等方面的要求和排氣噪聲表面聲壓級及聲功率級的計算方法。 
    會后，上海內燃機研究所專家根據代表提出的意見對提案進行了修改，并提交ISO/TC70秘書處。秘書處去年底將其在ISO網站的委員會內部投票（CIB)系統里進行為期3個月的投票表決。到2010年3月16日投票截止日，共有9個正式成員國參加了網上投票，其中7個投了贊成票。根據ISO導則規定，該提案立項獲得通過，可以進入下一階段。 
    下一步，上海內燃機研究所將根據各個成員國的推薦成立專家工作組并投票選出工作組召集人。據了解，要想成為國際標準，該提案還需要經過工作草案（WD）、委員會草案（CD）、國際標準草案（DIS）和最終國際標準草案（FDIS）等階段的評審，整個過程約需3年，每一階段都必須由國內外專家經過技術論證、討論和協商等才可能獲準通過。 
    ISO/TC70秘書處負責人表示，我國提交的首個內燃機國際標準提案成功立項，意味著我國已正式開始實質性地參與內燃機國際標準的制定工作。這對推動我國重點產業的國際標準化工作，提升我國內燃機產業國際競爭力具有重要意義。