南寧鐵路局以全面提高技術裝備水平為突破點，堅持加大科技投入，努力提高科研水平，確保科技為廣西鐵路發(fā)展提效護航。
 2009年該局結題科研項目38項，其中《重力傳感器應用于計軸系統(tǒng)技術研究》成果屬國內首創(chuàng)，《客運運行圖管理信息系統(tǒng)》、《LKJ基礎線路數(shù)據(jù)輔助校驗系統(tǒng)》等7項成果達到國內先進、路內領先水平。在全面推進信息化建設的過程中，該局高質量地完成了益湛鐵路TMIS信息系統(tǒng)等8個項目。由該局開發(fā)的THDS（紅外線軸溫探測系統(tǒng)），利用軌邊紅外線探頭，對通過車輛每個軸承溫度實時檢測，并通過配套故障智能跟蹤裝置，實現(xiàn)車次、車號跟蹤和熱軸貨車車號的精確預報。開發(fā)的TPDS（車輛運行品質軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)），利用設在鐵路正線直線段上的軌道測試系統(tǒng)，動態(tài)監(jiān)測輪軌間的動力學參數(shù)，實現(xiàn)了對貨車的運行狀態(tài)分級評判，重點防范貨車脫軌事故，防范車輪踏面擦傷、剝離，防范貨物超載、偏載等行車安全隱患。由于系統(tǒng)功能強大，設計先進，目前已在全局車輛系統(tǒng)推廣。