深圳機場保稅物流中心5月12日通過了海關(guān)總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局等組成的聯(lián)合驗收組的驗收。加之UPS亞太轉(zhuǎn)運中心的正式運行，一批全球知名物流企業(yè)正在深圳機場聚集。市委常委、副市長陳應春與國家聯(lián)合驗收組組長、海關(guān)總署加貿(mào)司副司長孫群共同為機場保稅物流中心揭牌。

　　深圳市首家保稅物流中心

　　深圳機場保稅物流中心是深圳市重點現(xiàn)代物流項目，規(guī)劃控制面積41.742萬平方米。其中，一期封關(guān)運作面積11.5萬平方米，總建筑面積56881平方米，投資３億元。作為深圳第一家保稅物流中心，該項目由綜合辦公區(qū)、海關(guān)監(jiān)管查驗庫區(qū)、場站區(qū)、倉庫區(qū)組成，共有可租用倉庫3棟，倉庫總面積近4萬平方米。

　　陳應春表示，建設機場保稅物流中心是深圳繼續(xù)改革創(chuàng)新，推進實現(xiàn)“以港強市”、“兩港齊飛”戰(zhàn)略目標的重要載體。希望各方充分利用保稅物流中心享受的非離境退稅和靈活外匯政策，進一步提升機場物流服務功能和效率，降低物流成本，滿足深圳及周邊外向型制造業(yè)的需求，吸引更多產(chǎn)業(yè)巨頭進駐。

　　全天24小時運作

　　該保稅物流中心將實行365天、每天24小時運作。物流中心內(nèi)的企業(yè)在經(jīng)海關(guān)同意后，出入均可實現(xiàn)集中報關(guān)。同時，該中心將與UPS亞太轉(zhuǎn)運中心和深圳空港實現(xiàn)聯(lián)動運作，貨物可通過機場密集的國內(nèi)航班和UPS密集的國際航班，實現(xiàn)國際國內(nèi)的快速流轉(zhuǎn)。此外，機場保稅物流中心將與現(xiàn)有的海關(guān)監(jiān)管區(qū)（空運中心）及UPS亞太轉(zhuǎn)運中心之間的貨物實現(xiàn)無障礙調(diào)撥。

　　目前，機場保稅物流中心是深圳及周邊惟一采用雙卡口監(jiān)管模式的海關(guān)特殊監(jiān)管場所，原來需要到香港“一日游”的貨物可以不實際入倉，原車進原車出，實現(xiàn)貨物當天進當天出，從而節(jié)省成本。

　　每年空運40萬噸貨物

　　目前，深圳機場開通航線151條，保稅物流配送業(yè)務貿(mào)易額每年達27億美元，全球四大物流快遞巨頭UPS、FEDEX、DHL、TNT全部落戶，僅UPS亞太運轉(zhuǎn)中心年運輸貨物可達15萬噸。據(jù)悉，深圳機場已提前招商，引進了多家國際知名物流企業(yè)進駐。按照規(guī)劃，機場保稅物流中心全部投產(chǎn)運營后，每年可輸送40萬噸空運貨物，并逐步形成以航空產(chǎn)業(yè)為核心、相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的空港經(jīng)濟圈。