記者日前在桂平大眾船舶修造廠采訪時看到，工廠機械隆隆，工人正在船臺上忙碌著，一派熱火朝天的造船景象。該廠董事長吳金德介紹，大眾船舶修造廠擁有船臺30多個，主要生產1000至3000載重噸的船舶，年生產能力達9萬多載重噸。今年按計劃建造船舶62艘，但目前訂單已達75艘，工期要排到明年上半年。
    桂平地處黔、郁、潯三江交匯地帶，有5000多米適宜造船的岸線。隨著西江航運干線貴港至梧州二級航道工程即將竣工投入使用，以及桂平航運樞紐二線船閘工程的順利推進，桂平作為桂東南區域性交通樞紐優勢進一步凸顯，為船舶工業發展提供極為有利的條件。去年，該市接到區內外的船舶建造訂單300多份，全年共建造船舶350艘，總產值達8.5億元，同比分別增長40%、78%和76%。 
    目前，桂平正在加緊規劃建設桂平船舶工業集中園區，打造經濟發展新的增長極。各船舶修造廠加大資金投入力度，不斷提高船舶工業集約化、規�；�、標準化水平。據統計，至今年4月底，桂平已擁有船舶修造企業12家、船臺189個。