新興航運4月底剛與上海外高橋造船廠正式簽約訂造1艘17.6萬噸海岬型船，造價5,350萬美元，較之前訂造的同級船最高價1.02億美元低廉47.55％，將可拉低船舶平均建造成本。 
    新興的高穩定性來自高于同業的超長長約制度租期多數在5年以上。去年9月新交的海岬型船，每日成本約2.4萬美元，擁有8年長約，日租4.35萬美元；今年3月交的同級船，每日成本約1.7萬美元，5年長約價4.8萬美元，這次新造的海岬型船預定2011年9月交船，每日成本1.5萬余美元，目前已洽得日租超過2萬美元的7年長約，采取的是類似日本商社的薄利多銷制度。 
    該公司去年出售兩艘舊船每股獲利貢獻約1.17元，今年僅計劃出售1艘小船，但因運能增加，加上6月有1艘超大型油輪換約，原租價2.5萬美元，目前行情價4.5到5萬美元。