今年一季度，中船集團公司生產經營開局平穩，各項經濟指標同比穩步增長，一批高技術船陸續開工或按節點順利推進。
    今年初以來，中船集團公司按照“保交船、搶訂單、強管理、降成本、防風險、謀發展”的18字方針，積極采取有效措施，首季生產經營工作取得良好業績。一季度，中船集團公司完成工業總產值同比增長9.9%，造船產值同比增長16.4%；造船完工艘數和噸位同比分別增長55.6%和192.8%，其中出口船完工艘數和噸位同比分別增長44%和179.8%；修船、配套及非船產業完成產值與去年同期基本持平。此外，中船集團公司承接新船訂單艘數和噸位同比增長幅度均較大。
    一季度，中船集團公司旗下船企先后有多艘高技術船開工：繼成功建造首批5艘液化天然氣（LNG）船后，滬東中華造船（集團）有限公司承建的又一艘同型LNG船于1月25日開工；由中船集團公司七○八所設計、上海船廠船舶有限公司承建的亞太地區首艘12纜雙震源三維地震采集作業船物探船，1月18日開工；由上海船舶研究設計院設計、中船黃埔造船有限公司承建的深水工程勘探船，3月26日開工。此外，上海外高橋造船公司建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺2月26日順利出塢。
    據中船集團公司經濟運行部相關負責人介紹，一季度，船舶市場出現了一個“小陽春”，特別是3月份船東詢價和在談項目較多，新船訂單成交量較去年同期大幅增長。面對這一形勢，中船集團公司將“搶訂單”作為經營工作的主線，深化集中經營，加強造船生產、科技研發、財務管理與經營工作的協調和聯動，努力發掘新船東，開拓新市場。針對今年造船生產總量大幅增長、完成計劃難度高于去年這一情況，中船集團公司采取多項措施確保順利交船：密切跟蹤并分析船東動向，盡早發現船東的變化，制定“保訂單”的有效對策；加強生產計劃編制的策劃，充分發揮其導向作用，通過分析需求和資源的矛盾，制訂預案，統籌安排，做好生產準備和資源平衡工作；加強協調和監控，及時發現生產運行中的問題，有效調配各項資源全力“保交船”。