馬士基集團日前公布首季業績，受海運運費上升和全球貿易量反彈影響，公司集裝箱業務好轉，成功扭虧為盈，實現凈利潤1.68億美元，去年同期則虧損5.81億美元。馬士基班輪首季集裝箱運量達360萬標箱，較去年同期上升20%。前3個月的單箱平均運費為1432美元/TEU，雖然仍低于2008年水平，但同比升幅顯著。馬士基集團認為，歐美地區回補庫存是改善航線環境的主要因素，同時消費提升也為航線復蘇作出了部分貢獻。馬士基預計今年全球箱運量至少同比增長5％，運力供應增長在6％－9％之間。