迪拜港口世界計劃在印度投資10億美元發展港口與碼頭，挑戰斯里蘭卡科倫坡港口，爭奪印度到中國、歐洲的海運貨物。 
　　該公司高級副總裁兼印度區總經理辛格，日前在孟買接受彭博社采訪時說：“我們要在地區和國際市場上保持競爭力，并改變印度的物流模式�！�
　　目前印度港口偏少，進出口商被迫到科倫坡、新加坡或迪拜港口中轉貨物，每年要多花費1.5億美元。其中，科倫坡港收費較低、規管寬松、碼頭水深條件，幾乎吸引了印度40%的中轉貨物。位于南部印度的科欽碼頭第1期于今年8月建成后，將有能力靠掛亞歐在線1.3萬箱巨型集裝箱船，每年可處理100萬標箱。
　　印度政府也積極配合，挖深港池，建筑鐵路，并減低港口處理費來增加運輸量。受惠出口貿易復蘇，印度4月集裝箱運量比去年同期增長21.5%，達63萬標箱。最繁忙的尼赫魯港占其中一半，報37.7萬標箱。一些主要港口預計增長在接下來幾月還會加速。
　　迪拜港口世界已經在印度控制5個碼頭，每年處理約400萬集裝箱，占印度全年貨量的一半，并打算繼續增加投資。其在科欽碼頭第1期投資達2.88億美金，其余投資將在5年內新增300萬箱處理量。
　　辛格說，母公司迪拜集團的財務危機沒有對擴張計劃造成影響，此次投資用自有資金完成。