2010年寧波市北侖區(qū)交通物流工作以構建港口現(xiàn)代物流服務體系為目標，不斷規(guī)范行業(yè)管理，提高物流服務水平，促進產業(yè)轉型升級，為北侖區(qū)港口經濟的快速發(fā)展，構建新的區(qū)域經濟增長點提供有力保障。據(jù)悉，目前具體工作方案已經出臺，主要體現(xiàn)為以下工作要點： 

    一是培育示范性龍頭企業(yè)，帶動行業(yè)整體發(fā)展。按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、成熟先行的原則，深入企業(yè)調查，并根據(jù)企業(yè)規(guī)模、變革需求、經營能力，確定宏達、大亞、鈴與、中亞等6家企業(yè)作為示范性堆場企業(yè)加以重點扶持，通過給予相關扶持，引導企業(yè)向專業(yè)化、一體化、信息化、網絡化、品牌化方向發(fā)展，用龍頭物流企業(yè)的引領和示范作用帶動行業(yè)整體轉型升級，助推北侖區(qū)集裝箱堆場行業(yè)向經營規(guī)�；�、管理集約化、服務特色化方向發(fā)展。

    二是提高運輸企業(yè)規(guī)模及數(shù)量，優(yōu)化運力結構。繼續(xù)優(yōu)化水運運力結構，大力發(fā)展現(xiàn)代港航服務業(yè)，引導北侖區(qū)水運企業(yè)向大型化、專業(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。同時，充分發(fā)揮港口經濟優(yōu)勢和產業(yè)政策優(yōu)勢，加大招商引資力度，提高企業(yè)規(guī)模及數(shù)量，提升北侖區(qū)綜合運輸服務水平。力爭到2010年年底，實現(xiàn)社會貨運量和物流業(yè)增加值均增長15%以上，集裝箱運輸車輛凈增300輛，廂式貨車凈增100輛，全區(qū)水運運力達到80萬載重噸。

    三是加快基礎設施建設，完善配套服務功能。在新碶、霞浦擬建1-2個大型集卡（物流）綜合服務基地，重點以合運物流集運中心和霞浦物流園區(qū)物流綜合服務基地為扶持對象，配套相關服務功能，實現(xiàn)外來集裝箱運輸車輛的集中停放、統(tǒng)一調度和綜合服務，實現(xiàn)區(qū)域集裝箱運輸?shù)母咝н\營。

    四是引導企業(yè)科技創(chuàng)新，提高信息化自動化管理水平。利用GPS、RFID、智能化場站卡口、自動化堆場等多種技術手段，建立起基于集裝箱運輸?shù)膮^(qū)域信息化服務平臺，進一步實現(xiàn)信息網絡資源的整合，推動運輸管理信息資源的共享。同時，引導企業(yè)改造基礎設施，更新作業(yè)設備，提升自動化管理水平，提高作業(yè)效率，保障作業(yè)安全。

    五是推廣先進運輸組織方式，提高物流企業(yè)運營效益。推進集裝箱甩掛運輸試點，支持開展集裝箱“雙重運輸”業(yè)務，引導運輸企業(yè)由傳統(tǒng)的運輸生產者向提供運輸增值服務的現(xiàn)代物流經營者發(fā)展，促進運輸組織的規(guī)�；�和網絡化，努力培育網絡輻射廣、企業(yè)實力強、質量信譽優(yōu)的運輸組織主體，有效整合社會零散運力，通過高效的組織實現(xiàn)整體貨運發(fā)展的集約化、高效化和有序化。