4 月份散貨船、油輪和集裝箱新船造價指數分別為150 點、156 點和85 點,散貨船、油輪和集裝箱船均環比微幅上升3.4%、3.3%和6.3%;與去年同期相比,除集裝箱繼續保持增長,增幅為7.6%,其余兩種船型分別下降了-11.8%與-18.8%。各大主力船型價格小幅上揚。
    VLCC、阿芙拉價格為9975 萬美金和5350萬美金,VLCC 價格回升275 萬美金,阿芙拉繼續比上月回升250 萬美金;好望角為5750 萬美金、巴拿馬價格3425 萬美金,比上月上揚150 萬美金和25 萬美金。
    船價短暫回升之后仍將回落。經歷了大幅下跌之后,船價已經跌到了2004年的位置。雖然4 月份在成交量有所恢復的情況下,船價有所回升。但我們認為2010 年在產能逐步釋放、訂單維持相對低位等因素影響,目前的船價在短暫回升之后仍然存在下調空間。
    中國新接訂單312 萬DWT。中國新接訂單312 萬DWT;韓國新接訂單為354萬DWT;日本本月有22 萬DWT 的新訂單。