由陽明海運投資的高雄港第六貨柜中心，最快在今年底前組成新經營團隊，包括大陸最大航商中遠集團、招商局集團，以及新加坡港務集團都有意入股。
    陽明主管說，有關中遠、招商局入股旗下負責高港新碼頭營運業務的高明貨柜碼頭公司，三方持續保持連系，即將成為合作伙伴的對方各提出持股20%的希望；此外還有另一家國際型業者也有意參與。
    據外籍航商透露，后來表態入股的業者應是全球第二大的港口經營商商新加坡港務集團（PSA），主要是看好兩岸情勢大為好轉，高港在亞太港口市場地位大幅提升，藉此布局。
    陽明海運斥資181億元建造的高港第六貨柜中心，總共有四座碼頭，每座碼頭水深16.5公尺，均可提供1.2萬TEU（折合20 呎貨柜）的超大型貨柜輪靠泊，首期兩座碼頭正進入完工階段，10月初開始試營運，明年初啟用。
    陽明主管指出，依據與高港局簽訂的BOT案合約，出售股權必須在完工之后，但基于盡速與對岸同業建立伙伴關系，目前傾向在首期兩座碼頭工程完工后即能釋股，進而爭取新柜源到高港。
    高港局官員指出，早在前年底，大陸中遠集團總裁魏家福抵高港主持兩岸直航首航儀式，與高雄港務局簽訂合作意向書，即已表達投資第六貨柜中心以及洲際貨柜中心二期計畫的興趣。之后一家來自大陸的碼頭營運商招商局集團也派出干部前來現場勘查，同樣表達意愿。
    對此，高港局官員認為，中央正加緊對外招商，陽明有釋股方面的意見，只要有利于整體發展，雙方均可以談。