ComPair Data的報告指出，由中遠集運、川崎汽船、陽明海運和韓進海運組成的CKYH聯盟，修改了其提供的連接中國、日本、美國長灘和奧克蘭的跨太平洋航線PSW-1/CALCO-C的掛靠港序和投入的運力。 　　調整后，該航線不再掛靠日本神戶港，新的掛靠港順序為：廈門、鹽田、香港、上海、長灘、奧克蘭、東京、名古屋、上海、廈門、鹽田和香港。同時，該航線投入的船只數目將由5艘增加至6艘，但船只運力由5591個20 柜降低至5100個20 柜。所有船只皆由川崎汽船投入。