近日，臨策鐵路首趟貨運列車從額濟納站開出，這標志著臨策鐵路貨物運輸正式投入運營。

　　繼臨策鐵路臨河至額濟納段于2009年12月26日全線貫通后，臨策鐵路臨河至額濟納段至中鐵十局鋪軌基地的工務(wù)、信號、通信、供電設(shè)備日前經(jīng)過臨策基礎(chǔ)設(shè)備管理部組織驗收，符合驗收標準，同意開通使用。目前，鐵路沿線工作人員已調(diào)配到位，首列貨物運輸車輛由內(nèi)燃機車牽引56節(jié)車皮，從額濟納站經(jīng)嘉策鐵路到達酒鋼集團公司策克口岸火車站進行原煤裝載，發(fā)往臨河、包頭、烏海等地。貨物運輸由呼鐵外經(jīng)集團烏海分公司具體組織實施，烏海車務(wù)段進行管理和服務(wù)。

　　臨策鐵路額濟納站站長王繼忠在接受記者采訪時說，臨策線已具備貨運發(fā)送能力，預(yù)計開通后發(fā)送能力為每天八對貨運列車，每列運載5000噸，全年運輸煤炭可達700萬噸左右。

　　臨策鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》臨哈線的東段，全長707公里，臨河至額濟納段共683公里，建設(shè)標準為國鐵Ⅱ級，總投資42.7億元。年運輸能力近期為1950萬噸，遠期為2920萬噸，是我國連接蒙古國的又一個重要運輸通道。據(jù)了解，臨策線客運也將于6月正式開通。