18日，作為浙江省寧波梅山保稅港區(qū)聯(lián)通陸島的首條“大動(dòng)脈”---梅山大橋正式建成通車，從而告別了進(jìn)出梅山島依靠船渡的歷史，也為梅山保稅港區(qū)6月底首期封關(guān)運(yùn)作提供了支撐性保障。 

　　據(jù)了解，寧波梅山保稅港區(qū)是繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之后國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的中國(guó)第五個(gè)保稅港區(qū)。寧波梅山保稅港區(qū)位于梅山島，規(guī)劃面積7.7平方公里，是目前全國(guó)開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，同時(shí)還是國(guó)家實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的先行區(qū)。保稅港區(qū)疊加了保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)的稅收和外匯政策，在區(qū)位、功能和政策上優(yōu)勢(shì)更明顯。
　　目前，梅山保稅港區(qū)內(nèi)已經(jīng)相繼建起一幢幢高樓。行政商務(wù)中心大樓正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，5月底可望投入使用；1號(hào)、2號(hào)集裝箱泊位已經(jīng)建成，可以投入使用；梅山大道、鹽田大道已基本建成。同時(shí)，水、電、網(wǎng)絡(luò)、通信等配套設(shè)施也都已到位。按照計(jì)劃，在近期，除了梅山大橋正式通車外，梅山島國(guó)際集裝箱碼頭也將具備營(yíng)運(yùn)能力。6月底，相關(guān)配套的物流配送中心和物流園區(qū)也將隨之具備基本功能。
　　今天通車的梅山大橋是梅山島聯(lián)通陸域的首條“大動(dòng)脈”，大橋及其接線工程總投資4.35億元，起于沿海中線北侖段K15＋525處，向東南跨越梅山水道，止于梅山島梅西鹽場(chǎng)中部，全長(zhǎng)2200米。其中，梅山大橋主體長(zhǎng)1478米，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)60公里。梅山跨海大橋自2008年3月28日正式開工以來，在各參建單位通力合作下，于今年1月9日全線貫通。
　　據(jù)悉，該橋的建成通車，實(shí)現(xiàn)了梅山島與北侖后方陸域之間的交通，極大地改善了梅山保稅港區(qū)的發(fā)展環(huán)境，為梅山保稅港區(qū)6月底實(shí)現(xiàn)首期封關(guān)運(yùn)作提供了支撐性保障，也解決了島內(nèi)近2萬居民的出行。此外，梅山大橋的建成通車還將帶動(dòng)北侖東南片區(qū)和舟山六橫諸島的開發(fā)建設(shè)，將對(duì)浙江打造“港航強(qiáng)省”和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)等具有重要意義。(完）