歷經了2年多的建設，梅山大橋昨天正式通車，昔日的漁村小島從此告別了舟楫之苦，18112名島上居民如今跨海行車只需2分鐘。 
事實上，對于梅山島居民來說，改變還只是開始，下月底，寧波梅山保稅港區將實現首期封關，200多家企業即將進駐，過不了多久，這個不起眼的漁村小島將真正登上世界經濟舞臺。 
　　村民從此擺脫渡船苦
　　早上9點37分，小俞有幸駕駛車牌為浙B.T4637的“的士”成為梅山大橋通車后的首位“的哥”。上橋后，小俞忍不住中途停了下來，用手機在大橋上拍照留念，“等會兒回去跟他們炫耀。”小俞說。
　　村民沈旭亞告訴記者，大橋通車前，如果要去北侖市區，必須從梅山渡口擺渡到上陽渡口，單程大約需要20分鐘左右。如果到了夏季，晚上6點半過后，渡船每1小時才有一趟，如果家有急事，就只好通過高價向人“討渡”。而冬季，6點以后渡船就很少了。
　　“現在大橋通車了，我們坐大巴只需要2分鐘就到市區了�！鄙蛐駚喺f。
　　耄耋老人見證梅山舊貌新顏
　　在通車儀式上，記者見到了一位滿頭白發的耄耋老人，他正是當年梅山鹽場的黨委書記，也是見證梅山“舊貌換新顏”的元老級人物，張永祥。
　　說起如今的梅山島，張老感慨萬千：“1958年我剛來時，這里還是個沒電沒水沒碼頭的孤島，現在樓有了，橋有了，碼頭有了，我慶幸自己87歲了還能等到今天，原本以為自己看不到梅山的振興，沒想到我現在不僅看到了，還享受到了�！睆垥�記說，雖然離開梅山已有三十多年，但他每年仍要來看看梅山的變化。
　　“我希望自己能活到97歲，繼續關注著梅山，關注著這個漁村小島引進更多企業，從而走向國際舞臺�！睆埨险f。
　　梅山保稅港區6月底封關
　　梅山大橋通車了；梅山行政商務中心已在進行內裝修；海關、國檢、海事、邊檢等口岸部門已上島辦公；首期集裝箱碼2個泊位已完成水工工程，下月底，梅山保稅港區就可以實現首期封關運作了。
　　梅山保稅港區管委會新聞發言人徐強介紹說，未來，梅山保稅港區將大力發展國際中轉、國際配送等業務，爭取通過10至15年的努力，建成國內一流的“保稅港”、“海上城”、“生態島”和長三角的資源配置中心。
　　不久，在這個“海上城”和“生態島”，將崛起新的臨港城市。山、海、島嶼、港灣、濕地等各類資源得到有效開發利用，高端海洋服務業和以休閑、旅游及濱海居住產業為特色的服務業將快速崛起，一個“生態環保、宜居宜業、魅力時尚”的現代化海上城市將興起在梅山。
　　梅山保稅區已引進企業269家
　　據梅山保稅港區投資合作局負責人介紹，梅山保稅港區已引進企業269家，實際到位資金超過22億元。其中，1至3月份累計新注冊企業43家，注冊資金3.73億元。
　　目前，由梅山開發投資有限公司主持建設的物流倉儲中心以及寧波港集團四海物流有限公司也都在加緊建設。
　　此外，中外運、中航、中遠三家物流央企正主動與招商部門洽談投資入駐意向，中外運梅山保稅港區物流項目已經完成了公司注冊。而像貝克曼庫爾特等歐美一流醫療檢測裝備供應商也與招商部門達成初步意向，策劃建立梅山進口醫療裝備國際保稅物流中心。