5月18日，梅山大橋的正式通車，最得益的無疑就是梅山保稅港區了。隨著相關工程建設項目的順利完工，寧波梅山保稅港區有望于今年6月底正式實現首期封關運作。

　　寧波梅山保稅港區作為長三角地區第二個、浙江省唯一的保稅港區，是目前全國開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域，同時還是國家實施自由貿易區戰略的先行區。區內主要稅收政策為：國外貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關，并按貨物實際狀態征稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。保稅港區疊加了保稅區、出口加工區和保稅物流園區的稅收和外匯政策，在區位、功能和政策上優勢更明顯。

　　梅山保稅港區位于寧波北侖風景秀麗的梅山島，總規劃面積7.7平方公里。由于坐擁得天獨厚的深水良港和優越的地理位置，梅山保稅港區的立項審批獲得了高度重視。該港區項目2007年正式提出申報，2008年2月24日即獲得了國務院批準設立，申報工作僅歷時139天，被人譽為“梅山速度”。同樣，梅山保稅港區水陸域開放申報于2009年11月正式獲批，申報用時也不到半年。

　　在項目獲批后，梅山島上的各項建設都進入了快車道，與梅山保稅港區相關的項目建設，一直都在如火如荼地進行之中。目前，梅山島上已經相繼建起一幢幢高樓。行政商務中心大樓正在進行內部裝修，5月底可望投入使用；1號、2號集裝箱泊位已經建成，可以投入使用；梅山大道、鹽田大道已基本建成。同時，水、電、網絡、通信等配套設施也都已到位。按照計劃，在近期，除了梅山大橋正式通車外，梅山島國際集裝箱碼頭也將具備營運能力。到6月底，相配套的物流配送中心和物流園區也將隨之具備基本功能。

　　預計在6月底正式封關運作的梅山保稅港區首期，面積約為2.5平方公里。目前，該封關區域內已嚴格按照《海關總署關于寧波梅山保稅港區規劃建設有關事宜的函》的要求和《海關特殊監管區域基礎和監管設施驗收標準》的規定，建設了卡口、圍網、巡邏通道、監管系統、查驗場地和辦公設施。這些監管及隔離設施建設都將按計劃如期完成，以滿足封關要求。

　　據介紹，隨著浙江省部共建梅山保稅港物流園區、寧波港梅山保稅物流中心以及中外運保稅物流項目等項目的進駐，梅山保稅港區今后將成為長三角重要的物流資源配置中心。同時，按照寧波市政府要求，梅山保稅港區將成為寧波市200平方公里的北侖濱海沿線區域經濟增長的龍頭，該保稅港區的成功運轉，將對推進寧波新一輪對外開放、發展海洋經濟等具有重要意義。