5月18日，玉樹地震災(zāi)后第一個恢復(fù)重建項目——國道214線結(jié)古鎮(zhèn)至巴塘機場公路工程，經(jīng)過交通職工22天的晝夜奮戰(zhàn)，提前7天實現(xiàn)半幅瀝青混凝土路面通車，為玉樹災(zāi)后重建物資運輸提供了交通保障。 
　　2009年6月開工建設(shè)的結(jié)古至玉樹機場公路，起于國道214線結(jié)古鎮(zhèn)東過境段，經(jīng)禪古電站、禪古水庫、文成公主廟到達終點玉樹機場。該公路工程按二級公路標準建設(shè)，全長21.6公里，當年完成全部路基工程，并鋪筑了1公里瀝青路面，計劃于今年6月30日完工。玉樹地震發(fā)生后，這條通向“空中生命線”的重要通道一度中斷交通，在廣大交通職工的奮力搶險保通下，該路段于震后6小時實現(xiàn)單向通車，震后21小時實現(xiàn)雙向通車。作為玉樹災(zāi)后重建項目，承擔建設(shè)管理任務(wù)的省收費公路管理處積極組織參建單位，于4月27日開始鋪筑瀝青混凝土路面，在保證半幅通行的同時，建設(shè)單位出動200多名職工和50多臺機械設(shè)備，加班加點施工，加快鋪筑另半幅瀝青混凝土路面，比原計劃5月25日半幅通車整整提前了7天。 
　　另據(jù)了解，位于214國道瑪多縣境內(nèi)黃河上的兩座保通用戰(zhàn)略鋼架橋，經(jīng)過80名交通員工的晝夜施工，已于5月14日提前1天架設(shè)完畢并正式通車。214國道重點病害路段姜路嶺至清水河292公里的應(yīng)急保通工程也進展順利，施工單位人員、機械設(shè)備全部到位，從5月11日開始施工至今，已完成病害整治路段1378平方米。