18日8時(shí)，三峽出庫(kù)流量11500立方米/秒，長(zhǎng)江宜昌至城陵磯航道維護(hù)水深己達(dá)3.8米，長(zhǎng)江中游已結(jié)束近七個(gè)月枯水期進(jìn)入中水位期，5000噸級(jí)出川船舶過(guò)閘后可直接通過(guò)長(zhǎng)江中游。   　　隨著從重慶至上海航道的暢通，船舶航行周期縮短，運(yùn)輸成本下降。據(jù)重慶河牛滾裝船公司總經(jīng)理譚建強(qiáng)介紹，他公司25艘5000噸級(jí)貨輪，在重慶港可受載4000至4500噸電煤，出三峽船閘后，不再需在宜昌港減載，與枯水期相比，貨輪運(yùn)輸一月收入可增加近百萬(wàn)元。 
　　黃金水位期的來(lái)臨，船舶晝夜航行，設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，易發(fā)生疲勞駕駛、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。對(duì)此，長(zhǎng)江海事部門啟動(dòng)了汛期對(duì)船舶主機(jī)、舵機(jī)、錨機(jī)關(guān)鍵設(shè)備專項(xiàng)檢查，并要求船公司開(kāi)展自查，消除隱患。同時(shí)提醒駕引人員要關(guān)注水情變化，合理安排，注意輪駕休息，謹(jǐn)慎駕駛，防止意外事故發(fā)生。