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京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃將出 相關受益股

2010-5-20 11:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
5月19日,國家發(fā)改委地區(qū)經濟司官員透露,目前《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》已經上報國務院,有望今年出臺。
《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃》是國家“十一五”規(guī)劃中的一個重要的區(qū)域規(guī)劃,區(qū)域發(fā)展規(guī)劃按照“8+2”的模式制訂:包括北京、天津兩個直轄市和河北省的石家莊、秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、張家口、承德8地市。
國家發(fā)改委于2004年11月正式啟動京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃編制,歷經7年之久,但一直遲遲沒有推出。國家發(fā)改委地區(qū)經濟司官員認為,歷經五年時間調研、編制,京津冀都市圈目前已經形成較為完整的區(qū)域經濟規(guī)劃藍圖,有望成為中國經濟的“第三極”。
地區(qū)范圍:北京、天津和河北八市。
發(fā)展方向:京津冀都市圈發(fā)展規(guī)劃對北京、天津和河北八市的產業(yè)結構和布局進行了規(guī)劃。北京重點發(fā)展領域是,以微電子、計算機、通信、汽車制造、光機電一體化、新材料、生物工程等為主的高新技術產業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè),以科研、文化、教育為主的創(chuàng)意文化產業(yè),以及以金融、保險、商貿、物流、會展、旅游等為代表的現(xiàn)代服務業(yè)。而天津在現(xiàn)有加工制造業(yè)優(yōu)勢與港口優(yōu)勢基礎上,定位為大力發(fā)展電子信息、汽車、生物技術與現(xiàn)代醫(yī)藥、裝備制造、新能源及環(huán)保設備等先進制造業(yè);發(fā)展現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿、金融保險、中介服務等現(xiàn)代服務業(yè),適當發(fā)展大運量的臨港重化工業(yè)。河北8市定位在原材料重化工基地、現(xiàn)代化農業(yè)基地和重要的旅游休閑度假區(qū)域,也是京津高技術產業(yè)和先進制造業(yè)研發(fā)轉化及加工配套基地。
投資機會:目前注冊地在京津冀地區(qū)上市公司共有174家,其中北京111家,天津28家,河北35家。
東興證券交通行業(yè)研究員認為,天津港[8.99 1.01%](600717)是京津冀現(xiàn)代化綜合交通網絡的重要節(jié)點和對外貿易的主要口岸,是華北、西北地區(qū)能源物資和原材料運輸?shù)闹饕修D港,是北方地區(qū)的集裝箱干線港和發(fā)展現(xiàn)代物流的重要港口。天津港(600717)對外交通十分發(fā)達,已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運體系。隨著腹地經濟的發(fā)展,天津港應具備運輸組織、裝卸倉儲、中轉換裝、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、口岸商貿、保稅加工及配送、航運及市場信息、綜合服務等功能,并將逐步發(fā)展成為設施先進、功能完善、運行高效、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能的綜合性港口。
另外,基礎設施建設的落后現(xiàn)已成為京津冀地區(qū)發(fā)展的一個阻礙,構建京津冀都市圈的"三小時"交通經濟圈在城市規(guī)劃中,該地區(qū)的港口建設和物流產業(yè)發(fā)展前景很好。
國都證券分析師表示,京津冀都市區(qū)發(fā)展?jié)摿薮蟆L粕讲苠橛捎诒本┮恍┲鼗I(yè)外遷(首鋼東遷),將為該地區(qū)發(fā)展重工業(yè)提供了機會,該地區(qū)的經濟得到顯著地提升。首鋼搬遷到河北省唐山市,在渤海之濱新建了一座中國現(xiàn)代化的鋼鐵企業(yè),并與唐山的其他鋼鐵企業(yè)一起,形成了中國最大的鋼鐵工業(yè)生產基地。南堡大油田的勘探開發(fā),吸引了中國三大石化集團的投資,形成了產業(yè)聚集效應,這都將帶動該地區(qū)其他產業(yè)的發(fā)展。其中,唐山企業(yè)三友化工[6.33 1.61%](600409)的發(fā)展前景值得關注。同時,天津作為我國北方地區(qū)的重要化工基地,其化工產業(yè)的發(fā)展依舊被看好。如今濱海新區(qū)的建設,又將為天津金融業(yè)以及飛機制造業(yè)的發(fā)展提供了契機。
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