近年來，市交通局高度重視資源的使用效率和運輸服務(wù)效率，轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式，完善交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，積極倡導低碳交通，以較低的成本提供安全、高效、便捷的運輸服務(wù)。 
　　臨海市現(xiàn)有的客運車輛經(jīng)營年限在6年以上的占70%，一部分客車陳舊、尾氣排放達不到要求。針對這種狀況，市交通部門積極引導客運企業(yè)實行強制報廢，鼓勵更新無污染環(huán)保節(jié)能型車輛，落實車輛更新計劃。臨海市計劃用3年時間對目前經(jīng)營年限在6年以上的車輛全部更新，有效降低油耗、降低尾氣排放，實現(xiàn)綠色城市車輛零排放。采用公交車型更新原有19座中型客車，首批市內(nèi)客運班線52輛客車置換完成。 
　　在75省道創(chuàng)建省級文明公路中，臨海市率先在全省采用廢舊瀝青再利用技術(shù)，與普通瀝青混合料相比節(jié)約成本53%，為浙江及華東地區(qū)大面積推廣和應(yīng)用提供了科學依據(jù)。市交通部門通過引進美國共振機械，在104國道實施"白改黑"工程，最大程度地減少了公路水泥路面廢舊水泥塊的產(chǎn)生。還從美國引進公路養(yǎng)護新機械實施路面裂縫開槽技術(shù)以及瑞士雙組份道路標線涂料工藝，延長了路面使用周期，降低了公路養(yǎng)護成本，節(jié)約了能源和資源，減少了公路沿線環(huán)境的污染。同時，合理設(shè)置限速標志等各類指示標志，確保車輛在行車過程中減少剎車等，達到節(jié)能減排的目的。提高公路質(zhì)量，延長公路使用壽命，提高公路使用效率。 
　　在水運方面，臨海市各水運企業(yè)已著手于運力向特、大、新方向發(fā)展，臨海市運力達到108583載重噸，同比增長32%。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度臨海市水路運輸生產(chǎn)實現(xiàn)"開門紅"，共完成貨物運輸量63.78萬噸，同比增長57%；貨物周轉(zhuǎn)量73433.75萬噸公里，同比增長55%；完成港口貨物吞吐量55萬噸，同比增長67%。 
　　目前，臨海市的重點貨運企業(yè)及危險品運輸企業(yè)免費安裝通用運輸軟件，即貨物運輸信息化平臺，充分運用當前信息化技術(shù)，提高貨運車輛實載率，有效利用回程運力，降低空駛率，避免造成運力過剩。