5月18日，金陵船廠為芬蘭芬萊斯航運公司建造的10500噸滾裝船順利下水。該船是金陵船廠批量承接6艘系列船的首制船，為首樓操縱尾機型，具有雙主機、雙軸帶發電機、雙舵、雙可調槳、雙艏側推，主要用于裝載卷紙、拖車、集裝箱及危險品等，按英國勞氏船級社的入級標準建造。船舶的總長為187.06米，型寬26.50米，型深 (至頂甲板) 23.05米，無限航區，服務航速為20節、續航力6000海里，能在零下30℃的超低溫海域正常航行。
   作為金陵船廠此前為瑞典船東建造的11300噸滾裝船的“升級版”，10500噸滾裝船球鼻艏線形和舵槳設計進一步優化，中貨艙加設2層活動甲板，單車道改為雙車道，主機最大持續功率由原來的18900KW提高到19200KW，船舶的自動化程度、裝貨量以及在港周轉速度都有顯著提升。