常德傳所率領的山東青島港已躋身世界大港前七強，集裝箱位列世界第九位，鐵礦石吞吐量居世界第一位，進口原油居全國港口第一位。與青島港高位發展的斐然成就相比，青島港的資源消耗卻一直保持著下降的態勢�！笆�五”以來，港口年吞吐量增長了近3倍，綜合能源單耗卻下降了29.7%，年均降低4.1%，走上了一條成功的綠色低碳經濟發展之路。  　　近年來，青島港先后投資45億元淘汰了一大批技術落后、污染嚴重、效能低下的老舊設備，購置技術先進、經濟環保的機械設備。與此同時，大力開展技術攻關。青島港的輪胎吊“油改電”項目使作業機械單箱能耗下降40%以上，單箱運行成本節省70%以上，并基本實現廢氣零排放。目前，該技術已在國內外十幾個港口的200多臺輪胎吊得到應用，年節油約2000萬升，經濟效益和社會效益顯著。 
　　作為青島港集團董事局主席、總裁，常德傳始終以對國家、對社會、對子孫后代高度負責的態度，堅持經濟建設不以犧牲生態環境為代價，不走先污染后治理的老路。堅持在發展中保護，在保護中發展，遵循“既要金山銀山，更要綠水青山”的宗旨。堅持不懈地實施“藍天、綠地、碧水”三大工程，青島港成為首批“國家環境友好”的6家企業之一。先后被評為我國首批國家環境友好企業、全國綠化模范單位。世界環境中心與中國企聯共同授予青島港“節能環保最佳企業”榮譽稱號。2008年交通運輸部3次召開會議，推廣青島港節能減排經驗。集裝箱輪胎吊“油改電”、“學良節油工作法”、門機作業自動計量系統應用被交通運輸部評為全國交通行業節能減排示范項目。2009年被山東省政府評為“山東省節能突出貢獻企業”之一。 
　　常德傳帶領青島港實現了經濟效益、社會效益和環境效益的和諧統一，是我國大中型企業的典范和榜樣。