為滿足客戶對鮮活貝類產品運輸的需求，全世界最大的集裝箱航運公司———丹麥馬士基公司，新開辟了一條從加拿大新斯科舍省哈利法克斯港到荷蘭鹿特丹的鮮活貝類海運航線。 　　早在2005年，馬士基公司就開始同丹麥Aqualife公司合作，開發鮮活水產品的海運保鮮專利技術。
　　據Aqualife公司相關人員介紹，新型的儲運裝備是一種非常特別的產品，可以使螃蟹和龍蝦這些高價值海產品在運輸過程中得到很好的保鮮。公司相信這一新航線將會使更多的加拿大出口商從空運轉向海運方式，這將大大增加加拿大鮮活貝類產品在歐洲市場的競爭力，預計在未來幾年將具有巨大的市場價值。
　　Aqualife和馬士基公司對這項新的儲運技術裝備各擁有50%的專利權。Aqualife公司負責產品的市場推廣，馬士基公司負責為客戶提供儲運罐、集裝箱、運輸船只及遍布全球的運輸網絡。
　　目前，北美向歐洲出口的龍蝦產品全部以空運形式進行，年出口額價值2.44億美元，其中運輸成本就占到了1.8億美元。
　　Aqualife公司加拿大市場負責人表示：“我們的新技術可以使歐洲消費者享用到新鮮如剛出海時的加拿大海產品。新航線的第一艘班輪將于5月18日啟航�！�
　　據悉，每年北美地區有1.5萬多噸鮮活龍蝦出口到歐洲市場，其中約3400噸來自加拿大大西洋沿岸地區。有專業人士預測，隨著法國將在2011年起要求零售食品包裝必須印有低碳標簽，這種鮮活產品海運業務很快將會受到歡迎，因為海運無疑比空運更加環保。
　　這套最新的鮮活品海運系統由儲存在冷藏集裝箱內的20個水罐組成，就如同一個小型的水族館。與空運中將產品置于冰盒內的方式不同，海運的貝類可以在接近其自然生長環境的水罐中保存，從而在運輸過程中始終保持新鮮。